北京时间8月8日凌晨，小鹏汽车正式向美国证券交易委员会（SEC）提交招股书，拟于纽交所上市。文件内容显示，小鹏汽车的上市股票代码为“XPEV”，此次IPO的承销商包括瑞士信贷、摩根大通和美银证券等。此次小鹏IPO发行价区间和发行股份数未定，融资额暂不确定，招股书所列1亿美元仅是例行披露的占位符，不代表本次IPO实际融资额。

7月30日，理想汽车（股票代码为：“LI”）在纳斯达克正式挂牌上市，发行价11.5美元，首日收盘价16.46美元，涨幅超过43%，收盘时市值停在了139.17亿美元。作为第二家上市的中国电动汽车公司，理想汽车与首家上市的蔚来汽车市值目前仅相差3.87亿美元。

作为造车新势力的一员，江苏赛麟汽车曾高调宣布要在中国生产超级跑车。而近期铺天盖地的赛麟消息：工厂和办公楼被全面查封、账户被冻结、董事长被立案侦查……又一家“造车新势力”要凉？

7月11日，理想汽车向美国证券交易委员会(SEC)提交了IPO文件，在纳斯达克上市的计划正式浮出水面，股票代码为“LI”。文件显示，承销商包括高盛、摩根士丹利、瑞银、中金;雪球旗下港美股券商雪盈证券也任此次理想汽车的IPO承销商之一。

“今年是我们的突破之年，也是补课之年。”4月23日，极星科技董事长兼CEO沈子瑜在接受21世纪经济报道记者采访时表示，全新的极星科技要有非常大的战略定力。在当天“极星品牌之夜”上，极星发布了首款AI旗舰手机——Polestar Phone，售价7388元。新上市的极星4双星互联版，售价33.99万-39.99万元起，限时包含一台Polestar Phone。作为一款中型SUV，在竞争激烈的中国市场尤其是目前“价格战”愈演愈烈的背景下，极星4双星互联版的售价并不低。“和别人去卷价格、卷参数，我们没有太大的优势。”

近年来，随着新能源汽车设施的不断完善和国家对新能源汽车的大力支持，我国新能源汽车保有量和销量逐渐攀升，新能源汽车市场充满着巨大的发展潜力。众多车企品牌纷纷瞄准这一市场，不断调整战略计划，推出新型车型。下面让我们一起来看看本周有哪些新能源车企动态吧！

3月以来，无锡在低空经济领域“动作频频”：3月10日，无锡丁蜀低空经济产业园项目签约暨开工仪式举行。3月11日，无锡经开区与亿航智能正式签约，拟设立江苏区域运营中心并打造江苏区域整机组装交付及运维保养基地。近日，无锡发布《无锡市低空经济高质量发展三年行动方案（2024—2026年）》（以下简称《方案》），目标到2026年，构建集研发制造、商业应用、基础设施、服务配套“四位一体”的低空经济协同发展体系，低空经济产业产值规模突破300亿元。在4月初出炉的《无锡市加快培育发展未来产业的实施意见》中，低空经济也被明确为未来产业的方向之一。

作为小米集团（1810.HK）进军汽车市场后发布的首款车型，小米SU7自3月28日上市后受到诸多关注。Wind数据显示，小米SU7上市以来，小米集团股价累计涨12.47%，期间一度涨至17.37港元/股。4月25日，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军现身2024北京国际车展，宣布小米SU7正式发布28天后锁单量达到75723台，并已交付5781台。

4月25日，2024北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。北京车展自1990年创办以来，至今已成功举办16届。阔别四载，如约而至。过去数年间，合资品牌相继争夺瓜分中国市场份额，新能源渗透比例也在悄然攀升。今时不同往日，国内汽车行业竞争愈发激烈，企业将赛道从燃油车切换至新能源。随着自主新能源品牌率先发力价格战，拉满的沙发冰箱大彩电成为“内卷”标配。面临市场的快速变化，按常理是能卷者得天下。

4月25日，2024中关村论坛年会在北京召开。在上午的全体会议环节，小米集团董事长兼首席执行官雷军发表了主题演讲。值得一提的是，今天也是北京国际车展的开幕日。早上，雷军还现身北京车展参加了小米汽车的发布会，然后马不停蹄地赶到了20多公里外的中关村论坛。