日产汽车升级ProPilot系统，剑指特斯拉FSD，全球智驾竞赛已揭开序幕
艾媒网（iimedia.cn）获悉，近日有消息称，日产汽车（NSANY）计划在2028年前推出ProPilot驾驶员辅助系统的先进版本，旨在与特斯拉的FSD竞争。该系统与Wayve Technologies合作开发，强调安全性和情境感知，并计划在2027年前推出自动驾驶共享出行服务。
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ProPilot是日产汽车开发的自动驾驶辅助系统。该系统借助单目摄像头、毫米波雷达与Mobileye图像分析技术，可实现车道保持、加速制动及转向控制功能，主要应用于高速公路单车道自动驾驶场景。
Wayve是英国一家AI初创公司，专注于开发基于端到端深度学习的自动驾驶系统。新一代ProPilot驾驶辅助系统搭载Wayve的深度学习算法，能有效提升系统对交通信号灯、路口、行人等复杂城市要素的识别精度，并完成跟车、变道及避障等操作，将其应用场景从高速公路扩展至城市复杂道路。
随着公众出行观念的革新与新兴企业崛起的速度加快，消费者对智能出行的接受度持续提高，从对传统驾驶模式的依赖转向对自动驾驶便捷性与安全性的期待，推动无人驾驶技术商业化需求不断释放。
iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2025-2029年全球无人驾驶汽车行业市场规模进入“爆发式增长通道”，呈指数级扩张，预计2029年将突破15000亿元，成为智能交通领域增长最快的核心赛道之一，反映出无人驾驶技术从“实验室”走向“大众生活”的产业变革趋势。
在2025年中国消费者对无人驾驶汽车的担忧调查中，最突出的问题是“无人驾驶汽车的识别和反应能力”，占比高达62.73%，远高于其他问题。其次，消费者担心“无人驾驶汽车的法律责任鉴定”，占比45.39%。“交通系统安全”以44.53%的占比紧随其后。数据表明，消费者对无人驾驶汽车技术的核心能力、法律后果及其系统安全还存在较大顾虑。技术成熟度与安全性仍是无人驾驶汽车发展的核心瓶颈。
日产汽车与Wayve的联手对其他车企而言既是竞争信号，也是经验借鉴。未来，无人驾驶汽车企业应深耕核心技术，持续加大在AI算法、感知融合、高算力芯片等关键领域的研发投入，以构建坚实的技术壁垒与护城河。同时，应积极拓展多元应用场景，优先推进在港口、矿区、园区等封闭/半封闭场景的落地，并加速实现Robotaxi、干线物流等开放场景的商业闭环，以场景驱动技术迭代与商业模式成熟，提升竞争力与抗风险能力。
