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产能过剩下的低利润率拖累盈利能力，新三板光伏企业发展遇挑战

截止到2017年3月23日，新三板共有6家光伏产业相关企业发布了2016年财报。芯能科技(833677.OC)营收能力突出，2016年全年实现营业收入11.49亿元。光伏行业整体受到产能过剩的影响，行业利润率较低，部分企业对补贴的依赖程度较大。

2018-12-25
消费参考丨饮料价格战来了

饮料市场更看重价格了。东鹏饮料于2024年4月14日披露的年报显示，在2023年，该公司营收112.63亿元，同比增长32.4%;归母净利润20.4亿元，同比增长41.6%。

2024-04-15
Zara和Shein 双重夹击，H&M要继续降价？

当地时间3月27日，快时尚巨头H&M集团发布了截至 2024年2月29日的2024财年第一季度业绩报告。该公司第一季度销售额为 536.69 亿瑞典克朗，对比去年同期的 548.72 亿瑞典克朗减少了约2%，净利润为 20.77亿瑞典克朗，远超一年前的7.25 亿瑞典克朗，也高于分析师预期的14.30亿克朗，得益于此，其股价创下六月以来的最佳单日表现，在当日上涨约15%。

2024-03-29
欧洲汽车财报季｜奥迪集团2023财年营收增至698.7亿欧元，营业利润同比下滑17%

3月20日，奥迪集团发布2023财年业绩。报告期内，奥迪销售收入为698.7亿元，同比增长13%；营业利润为62.8亿欧元，同比下滑17%，经营销售利润率为9%，2022年同期为12.2%；净现金流为47亿欧元，2022年同期为48亿欧元。奥迪方面表示，营业利润和销售利润率的下滑主要是受原材料套期保值波动的负面影响所致。

2024-03-21
奔驰再转向：纯电路线的再次延后

一度冲上热搜的奔驰放弃电动化只是个误读，但是奔驰首席执行官康林松在集团全面电动化问题上再次表演拖字诀却是事实。

2024-03-11
小鹏要求经销商储备目标销量50%的库存，能否缓解“燃眉之急”？

报道近日，据相关媒体报道，小鹏汽车开始要求经销商储备库存，每月采购数量为目标销量的一半。在今年2月小鹏的经销商投资人大会上，小鹏汽车总裁王凤英重点强调了该问题，并表示：“过去一些经销商同时卖多个品牌的车，其他品牌都有库存，小鹏如果不给经销商一些库存压力，他们可能不会全力卖小鹏。”对此，小鹏相关人士向媒体回应称：“小鹏SKU减少之后，为了更好地响应市场、快速交付，经销商有健康合理的库存是被允许的。”

2024-03-07
【艾媒商情监测】雅迪电动车：暂无新能源汽车造车计划；淘特淡出历史舞台，淘宝聚拢低价供给

雅迪电动车：暂无新能源汽车造车计划；淘特淡出历史舞台，淘宝聚拢低价供给；英伟达智驾持续扩张，百度Apollo原技术负责人之一罗琦加入。

2024-02-27
宁德时代2023年净利预计首破400亿元下半年利润增速放缓

宁德时代，有望再一次成为中国汽车产业链中最赚钱的上市公司。1月30日晚间，宁德时代（300750.SZ）披露的2023年业绩预告显示，预计2023年实现净利润425-455亿元，同比增长38%-48%；扣非净利润385-415亿元，同比增长36%-47%。这是宁德时代的净利润首次超过400亿元，也是中国汽车产业链上市公司年度净利首次破400亿元。

2024-02-01
全球车市萎靡叠加竞争力下降，汽车供应商巨头集体过冬

1月19日，常年稳居全球汽车零部件供应商头把交椅的博世集团，宣布在2026年之前裁员1200人，其中950人的裁员份额定在德国本土。较为出乎外界意料的是，以火花塞起家的博世并未将裁员重点聚焦于传统的内燃机领域，反而是负责研发自动驾驶软件的跨域计算解决方案业务（Cross-Domain-Computing Solutions）成为了裁员重灾区。

2024-01-23
世界金融论坛2024世界经济金融展望报告：全球经济增长仍然高度依赖亚洲经济体

2024年1月20日，世界金融论坛（WFF）在北京举办“世界金融论坛2024北京峰会暨2024世界经济金融展望报告发布会”。会上，世界金融论坛秘书长、金砖智库主任冯兴科发布了《世界金融论坛2024世界经济金融展望报告》（下称《报告》）。

2024-01-22

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