马斯克的救市策略，能否让特斯拉重回增长轨道？
艾媒网（iimedia.cn）获悉，特斯拉近日披露2025年第二季度财务业绩。财报数据显示，该季度特斯拉实现营收224.96亿美元，虽超出华尔街预期，但较去年同期的255.00亿美元下降12%；净利润为11.72亿美元，同比降幅达23%，去年同期净利润为14亿美元。其核心板块——汽车业务表现同样承压，第二季度汽车业务收入与交付量双双下滑，其中交付量同比下降14%。特斯拉本季度营收、净利润及核心业务指标均呈现同比下滑态势，反映出其在市场竞争与成本管控等方面面临的挑战。
近年来，在“双碳”目标持续推进、智能科技加速迭代与居民消费需求不断升级的时代背景下，中国汽车消费市场正经历前所未有的深刻变革与蓬勃发展。iiMedia Research（艾媒咨询）调研数据显示，在2025年中国汽车消费者购车行为中，首次购车占比最高，达到51.36%，说明超过一半的汽车消费者购车是出于首次购车的需求。其次是旧车置换新车，占比为37.19%，反映出汽车消费者对车辆更新换代的需求较大。添置车辆的占比最低，仅为11.45%，表明汽车消费者购车主要是为了满足基本出行需求，而非追求多车拥有。
iiMedia Research（艾媒咨询）调研数据显示，在2025年中国汽车消费者购买混动车的原因中，最突出的是“续航里程更长，不受电池容量与充电时间的限制”，占比高达36.79%。“维护成本更低，无需担心电池设备更换的问题”占比33.33%，位列次席。这表明消费者在购车时，对后期使用成本的考量愈发重视。“购买混动车有补贴政策”占比28.62%。“家中已有电动车或燃油车，想换一种车型”占比27.67%，反映出消费者追求性价比和丰富家庭用车结构的心理。“相较燃油车，油耗较低”占比26.42%，“加油/充电更便捷”占比25.79%、“可以在高速公路等长途路段上行驶”占比25.16%。而“相较电动汽车，动力输出更强”占比23.90%、“排放的气体更清洁环保”占比20.13%，说明动力性能和环保因素在消费者购车决策中并非首要考量，但也在一定程度上影响着他们的选择。
在前沿技术领域，特斯拉的领先地位毋庸置疑。其在FSD（全自动驾驶系统）、机器人技术、Robotaxi（自动驾驶出租车）以及全新AI计算集群等方面的布局，均处于行业前列。
值得注意的是，汽车作为与消费者生活紧密相关的产品，无论技术多么先进，终究需要扎根市场、贴合需求。特斯拉若想在激烈的竞争中持续站稳脚跟，除了深耕技术研发，更需精准捕捉消费者的真实诉求，从设计、功能到服务，全方位贴合市场脉动。
当前，特斯拉在多个市场遭遇销量下滑的挑战。面对这一局面，马斯克推出的一系列救市策略究竟能产生怎样的效果，能否真正兼顾技术突破与市场需求，还有待时间检验。
