近期，新能源汽车行业再次掀起降价潮，特斯拉中国更是在涨价不到一个月后，又宣布全系车型降价。特斯拉中国此次降价，从Model 3到Model Y，再到S和X，全系车型降价1.4万元，或将进一步提升其在中国市场的竞争力。特斯拉此举的背后，既有市场策略的调整，也有对销量的渴望，在面临销量压力的情况下，特斯拉选择通过降价来吸引更多消费者，从而提升销量。

周一美股全线下挫。截至收盘，道指跌248.13点，跌幅0.65%，报37735.11点；纳指跌1.79%，报15885.02点；标普500指数跌1.20%，报5061.82点。衡量市场波动性的恐慌指数VIX大涨超11%，报19.23。新华社消息，美国商务部15日公布的数据显示，3月美国零售销售额环比增长0.7%，高于市场普遍预期的增长0.3%。

4月15日，#保时捷中国总裁回应米时捷#话题登上微博热搜，保时捷中国总裁表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”图片来源：微博截图保时捷回应“米时捷”由于外型酷似保时捷、在很多细节处也有借鉴保时捷的地方，小米SU7在亮相之后就被调侃为“米时捷”。

4月7日，广汽埃安宣布，其与滴滴自动驾驶成立的合资公司“广州安滴科技有限公司”（以下简称安滴科技）获批工商执照。据了解，双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，目前已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产，并在其生命周期内规划生产10万台。

小米SU7上市引发连锁反应，国内新能源车开启新一轮降价潮。小鹏汽车今日官宣，2024款小鹏G9开启购车补贴优惠，补贴后现车24.39万元起。今日宣布调价的还有问界新M7，鸿蒙智行App显示，问界新M7入门版车型售价调整至22.98万元，下调2万元。

为更加清晰地了解中国新能源汽车行业的发展现状及发展趋势，艾媒咨询针对2024年2月中国新能源汽车市场的进出口数据进行盘点，期望为中国新能源汽车行业的发展提供更加精准的建议。

3月28日，小米第一台汽车 Xiaomi SU7 将正式上市。汽车的外表、内饰、性能在2023年12月31日的小米汽车技术发布会上已经公布了。目前唯一的悬念，也就是售价。小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发布的海报中透露了一点“我们要造一台50万以内最好开的轿车”。当然实际售价还是要等3月28日晚上7点的发布会揭露。

门店开业、发布会在即，小米汽车即将正式登场。小米SU7的火爆不言而喻，自去年12月28日亮相以来的三个月内，汽车行业“价格战”再度升级，数个爆款车型宣布降价。据不完全统计，春节复工以来，已有10余家车企、30个品牌、近90个车系通过增配减价发布新车或限时补贴的方式参与降价。行业“卷”字当头，友商们“厮杀”之间，也在逐步包抄小米汽车。友商贴身逼近3月25日，小米SU7开启门店静态品鉴首日，小鹏汽车宣布对旗下轿车P7i进行价格调整，售价20.39万元至28.99万元，降幅2～5万元。

随着中国智能电动车的渗透率迈过40%的分水岭，汽车行业的动能转换拐点无限靠近。在电动化是上半场智能化是下半场的共识下，车企在智能化争夺战的比拼明显提速。作为智能汽车的重要特征，智能驾驶正在成为新车竞争的又一卖点，近两年来高阶辅助驾驶陆续落地，高速公路/城市高架导航辅助驾驶（Navigate On Autopilot，NOA）在重复的宣传中屡见不鲜，车企在城市道路导航辅助驾驶上展开军备竞赛，2023年也被视为城市NOA上车元年。

去哪儿：清明假期热门城市机票、酒店预订较前一周增长1.4倍；国家邮政局：1-2月中国快递发展指数为329.6，同比提升26.7%；国家统计局：2024年2月份各线城市商品住宅销售价格环比降幅总体继续收窄；零跑汽车与华为举办鸿蒙合作签约仪式；谷歌发布通用AI智能体；迅销将调整优衣库在华开店战略：关闭亏损门店、瞄准优良地段；中信证券：继续看好人形机器人板块后续机会；“卓宇智能”获近亿元A轮融资；“本末科技”获亿元级Pre-B轮融资，顺禧基金和亦庄创投联合领投。