车市促消费政策利好持续，乘联会表示新品投放增加支撑潜力需求释放
艾媒网（iimedia.cn）获悉，据乘联会10月7日消息，中国汽车流通协会发布的最新一期“中国汽车经销商库存预警指数调查”VIA（Vehicle Inventory Alert Index）显示，2023年9月中国汽车经销商库存预警指数为57.8%。
乘联会表示，随着金九银十旺季到来，车企降价及促消费政策利好持续，各地车展陆续启动，新品投放增加支撑潜力需求释放。叠加“中秋+国庆”双节效应，出行需求爆发，车市呈现增长态势。
如今，发展新能源汽车已经成为全球主要国家的共识。各国政府纷纷出台政策支持新能源汽车的发展，包括购车补贴、免税政策、充电基础设施建设等。中国政府也高度重视新能源汽车产业发展，先后出台了全方位激励政策，从研发环节的政府补助、生产环节的双积分，到消费环节的财政补贴、税收减免，再到使用环节的不限牌不限购、运营侧的充电优惠等，几乎覆盖了新能源汽车整个生命周期。这些政策鼓励了更多人购买新能源汽车，推动了市场的增长。
消费需求增长和厂商产品力提升，推动了新能源汽车销量快速增长。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2018-2022年全球新能源汽车销量不断走高，并在近两年得到快速增长。2022年全球新能源汽车销量突破1000万辆，并且在全球汽车市场份额的比重首次超过10%。减少化石燃料燃烧，推动汽车电动化转型的观念似乎已深入人心。
中国汽车市场在2023年9月呈现出增长态势，尤其是新能源汽车市场前景广阔。然而，也需要关注电池供应和充电设施等挑战。为了进一步推动新能源汽车市场的发展，需要继续加强政策支持和市场监管，增加新能源汽车的供给，同时提高充电设施的覆盖范围和便利性。此外，还应鼓励电池技术的创新和研发，以提高电池的能量密度和降低成本，从而进一步推动新能源汽车的发展。
未来，随着技术的不断进步和消费者对新能源汽车的接受度不断提高，与此同时，中国自主品牌在新一轮的市场竞争中也将面临更多机遇和挑战，需要继续加大技术研发和品牌推广力度，提高产品质量和服务水平，以更好地满足市场需求。
