2021-2022年中国共享电单车用户调研:环保出行成最主要使用原因

艾媒咨询|2021-2022年中国共享电单车市场及用户行为监测报告

数据显示,2021年中国共享电单车的数量接近400万辆,其收入规模为93.6亿元,预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大,以及大众共享出行意识的提升,共享电单车的日常使用率进一步提高,预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。调研数据显示,46.0%中国共享电单车用户每周的使用频率大约在3-5次。

艾媒咨询|2021-2022年中国共享电单车市场及用户行为监测报告 精品决策

       国家制定“双碳”目标,使得环境保护意识自上而下地渗透进我国居民的日常生活中。越来越多的人会注意到不同出行方式对环境带来不同的影响,因而开始注重环保出行。这一现象与iiMedia Research(艾媒咨询)新发布的《2021-2022年中国共享电单车市场及用户行为监测报告》中的调查结果相吻合。

       报告提到,中国共享电单车的使用群体主要标签有:二线及以下城市、企业工作者、中等收入人群、中青年群体。

中国共享电单车用户画像

       中国共享电单车用户使用原因

  调研数据显示,超五成受访用户使用共享单车的原因在于环保,超四成用户的原因是不想坐公交及走路。

       艾媒咨询分析师认为,公众环保意识日益增强,更乐意使用环保的出行方式。此外,共享电单车单次价格相对网约车而言,比较实惠,但在面对公共交通时并没有价格优势。然而,在没有公共交通接驳的短途路段,共享电单车明显更加便捷、优惠。

中国共享电单车用户使用原因

       中国共享电单车用户每周使用情况

  调研数据显示,中国共享电单车用户每周的使用频率中,3-5次(46.0%)及1-2次(38.5%)为占比最多的次数。在骑行里程上,骑行1-2千米的用户所占比例最大,为41.1%。

       艾媒咨询分析师认为,与公交和地铁相比,共享电单车在长途距离中并没有明显的价格优势,且受续航限制。因此,大部分共享电单车的用户,将共享电单车仅仅作为短途的代步工具。

中国共享电单车用户使用情况

       中国共享电单车用户品牌选择情况

  调研数据显示,中国共享电单车用户通常会选择哈啰、美团和青桔这三个品牌的电单车出行。

       艾媒咨询分析师认为,就整体电单车投放格局而言,目前的行业市场高度集中,青桔、哈啰和美团三家企业占据主要的市场份额。这三个品牌的电单车投放范围是属于全国性的,优胜于部分仅投放在少数地区的品牌。

中国共享电单车用户品牌选择

       中国共享电单车用户开锁途径调查

  数据显示,中国共享电单车用户最常使用的开锁方式是微信小程序(45.4%),其次是支付宝扫码(36.5%),下载电单车专属解锁APP所占的比例较少。

  艾媒咨询分析师认为,微信及支付宝基本上是人均必备的APP,通过这两个渠道开锁相对下载专属APP而言更加便捷,且部分品牌电单车可通过App的信用分免除押金。下载专属APP的用户多为固定电单车品牌的忠实用户,其对品牌的忠诚度更高。

中国共享电单车用户开锁途径

       中国共享电单车用户费用结算方式

  数据显示,中国共享电单车用户大多习惯每次骑行后支付(35.6%)。

       艾媒咨询分析师认为,目前的共享电单车运营范围相对局限,遇到出行需要时,无法保证每次使用的都是相同品牌的电单车。因此,不少用户保险地选择次结的方式。而路线固定和使用频率较高的用户,通常会选择办理周卡或月卡的方式,来节省电单车出行的费用。

中国共享电单车用户结算方式

       共享电单车的生产成本较高,因此,其具有投放量较低、还车区域限制较大、续航能力不足、费用较高等不足之处,制约着共享电单车的发展。未来,企业需要就生产制造技术、续航能力提升、降本增效等问题进行改造升级。

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数据显示,2021年中国共享电单车的数量接近400万辆,其收入规模为93.6亿元,预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大,以及大众共享出行意识的提升,共享电单车的日常使用率进一步提高,预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。调研数据显示,46.0%中国共享电单车用户每周的使用频率大约在3-5次。

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