斑马智行与地平线联合发布智能驾驶生态化平台；中矿资源在加拿大投资的Tanco矿已履行加拿大国家安全审查程序；中微半导计划逐步推出域控制器平台等高端级产品；“亮道智能”获超亿元人民币B1轮融资；“金晟新能源”完成数亿元B+轮融资。

人工智能+ 物流领域新石器无人车近日完成6亿元C轮融资，本轮融资投资方为中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投以及壳牌资本。

广电总局将再次开展为期1个月的网络微短剧专项整治工作；小米汽车已实现小批量试生产，新车或明年2月上市；蚂蚁集团首次披露数字科技业务海外发展数据，营收规模同比增长300%。

新能源“绿牌”或在2年内取消？乘联会秘书长崔东树回应：建议同车同权；华为投资控股有限公司董事会举行换届选举，孟晚舟4月1日起任轮值董事长；名创优品宣布新拓3个海外市场

推特拟增长推文、视频、支付等功能；澳大利亚锂矿巨头Pilbara进军锂盐加工业务。腾讯投资入股三星保险中国公司；芯驰科技获近10亿元B+轮融资。

途家2022年春节整租小院单量同比增五成；水井坊2021年净利同比预增64%；腾讯投资心域科技，持股52.98%成大股东

李想“悄悄”发布一款新车。“四驱中大型SUV里，（拥有）最灵活、最方便尺寸的是谁？答案是保时捷卡宴。”4月18日晚，理想汽车创始人、董事长李想，现身线上发布会。这场发布会上，理想高层5次提到保时捷。李想称，团队研发三年多时间，推出了一款尺寸相近的车型——理想L6，起售价是24.98万元。这是该公司首款30万元以内的车型。

随着中国智能电动车的渗透率迈过40%的分水岭，汽车行业的动能转换拐点无限靠近。在电动化是上半场智能化是下半场的共识下，车企在智能化争夺战的比拼明显提速。作为智能汽车的重要特征，智能驾驶正在成为新车竞争的又一卖点，近两年来高阶辅助驾驶陆续落地，高速公路/城市高架导航辅助驾驶（Navigate On Autopilot，NOA）在重复的宣传中屡见不鲜，车企在城市道路导航辅助驾驶上展开军备竞赛，2023年也被视为城市NOA上车元年。

理想汽车交出了其“最理想的财报”。

雅迪电动车：暂无新能源汽车造车计划；淘特淡出历史舞台，淘宝聚拢低价供给；英伟达智驾持续扩张，百度Apollo原技术负责人之一罗琦加入。