数据显示，2019年中国摩托车头盔市场规模仅为30.5亿元，而随着大众安全意识的增强以及政策的落地实施，预计2021年中国摩托车头盔市场规模将达138.9亿元 。

从2020年中国消费者认为佩戴头盔的引导方式来看，43.10%的人赞成做出统一的强制性规定并赋予法律责任;33.91%的人赞成在倡导规定性的同时，对特殊人群做出强制性规定并设定法律责任;20.69%的人赞成只做出倡导性规定。

数据显示，2020年52.98%的单人摩托车配备1个头盔，有31.79%的单人摩托车配备2个头盔。尤其需要注意的是，还有11.92%单人摩托车不配备头盔。

数据显示，广东、浙江、江苏、湖北等省份的“头盔”话题舆论热度位居全国前列，其中，广东省对“头盔”的关注程度最高，舆论热度达15.03%；浙江省的舆论热度为9.52%；江苏省的舆论热度为7.57%；湖北省的舆论热度为7.34%。

国内头盔企业起步晚，行业基础较弱。iiMedia Research (艾媒咨询)数据显示，从企业注册资本看，头盔生产企业多为中小型规模，69%的头盔生产相关企业注册资本在500万元以下，5000万元以上的头盔生产企业占比不足10%。

数据显示，2020年中国58.63%消费者反映头盔强制立法会增加乘骑摩托车戴头盔的自觉性；27.01%消费者反映这样会令头盔市场形成炒作机制；10.34%消费者反映立法对他们没有影响，该不戴还是不戴；4.02%消费者反映头盔立法会有负面影响，会产生不戴头盔的逆反心理。总体而言，对于“一盔一带”政策，主流的声音是赞同的，但是对于政策的实施方式有不同看法，大部分人认为强制性规定是必要的。

2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。

受疫情影响，“宅经济”快速升温，传统餐饮销售和客流明显下降的情况下，外卖等“上门经济”逆势上扬， 2020年，中国在线外卖市场规模预计增长15.0%至6646.2亿元。艾媒咨询分析师认为，电商、外卖等线上平台订单的火爆，令外卖骑手的市场缺口进一步扩大，在某种程度上带来了头盔市场需求的增长。

2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。一时间，头盔市场出现巨大缺口，头盔缺口量高达2.5亿个，按照头盔均价150元/个计算，这一缺口的消费市场价值高达375亿元。

2020年4月，公安部交管局部署“一盔一带”安全守护行动，并声明自6月1日起，将依法查纠摩托车、电动自行车骑乘人员不佩戴安全头盔以及汽车驾乘人员不使用安全带行为。此项规定一出，令原本沉寂的头盔市场掀起波澜。