艾媒网（iimedia.cn）获悉，在经历停产风波后，高合汽车又有了新动作。近日，公司的工程项目总监杨悦卿现身高合汽车的官方抖音直播间，开启了直播带货。这一动作引发网友广泛热议，有网友表示:“带货自救，高合有担当”；也有网友表示：“宇宙的尽头都是带货。”

在新春佳节的祝福声中，高合汽车终究没等来龙年的“开工大吉”。据界面新闻报道，2月18日，龙年春节复工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

11月15日，广州车展前夕，高合汽车创始人、董事长、CEO丁磊带着一款名为HiPhi A的百万级价格的联名超跑站在聚光灯下，将高合汽车又一次推向大众视野。

日前，一则“阿维塔并购高合已达成协议，预计本月高合将复工”的消息在网络上流传。4月8日，阿维塔科技官方发布声明称，网传阿维塔收购高合为不实消息，并表示阿维塔将始终坚持CHN模式，即长安汽车（C）、华为（H）与宁德时代（N）的合作模式。

21世纪经济报道记者 邓浩 上海报道“相较于海外高度集中的汽车市场，中国本土有100多个汽车品牌，确实太多了，”不少行业人士对记者吐槽。特别是最近几年，新能源车转型加速，一面是渗透率极速上升，一面是销量“变幻大王旗”。不管是传统自主品牌，还是新势力，新老产品承接稍有不慎，就有被挤下牌桌的风险。哪吒汽车便是其中“缩影”。高端新品局面尚未打开，原有的中低端车型的主力阵地又遭遇比亚迪这类性价比杀手的“血洗”。销量的低迷，直接导致成本无法摊薄，利润亏损。岌岌可危之下，近日哪吒汽车迎来了一次至关重要的“输血”。

万达汽车总裁李宏鹏离职，已加盟高合汽车；苏宁易购、美团五一将发放1亿补贴；eBay第一季度营收25亿美元，同比扭亏为盈;新加坡提高房产税，将外国人购房印花税提高一倍至60%

5月1日，中国-厄瓜多尔自由贸易协定（以下称中厄自贸协定）正式生效。协定生效后，中厄双方将分别对约90%的税目逐步相互取消关税，涵盖彼此主要出口产品。其中，约60%的税目在协定生效当天立即取消关税。

艾媒网（iimedia.cn）获悉，中信证券研报提出积极关注下沉市场食品饮料、纺织服装等领域的投资标的。其认为一线地区经济禀赋更优，但低线地区同样占据较大权重，市场不容忽视。低线城市在居民收支、食饮消费、出行流动方面表现上佳，较一线地区展现出更强的经济韧性和消费潜能。究其原因，其一是财政层面转移支付对低线地区消费水平的支撑作用；其二是产业结构扎实叠加产业集群化发展对低线就业和收入的带动作用；其三是地产周期下低线地区财富挤出更弱，低购房使其更具消费动能。

艾媒网（iimedia.cn）获悉，5月6日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文表示，近期，网上陆续流出一系列拼接、合成的视频和图文，散布“比亚迪要推出电动摩托车”、“比亚迪首款摩托车亮相”、“比亚迪生产电动自行车”等相关信息，好多网友和朋友前来询问，在此一并回复：以上，均属不实。

“车展是鉴赏，不是赶集。”北京车展热度空前，林肯中国总裁贾鸣镝发表上述看法。 各家车企“拼刺刀”、博眼球、冲人气、蹭流量，比概念车与新技术，更受关注的是一桩桩“破圈”的流量事件。裹挟在“流量狂欢”中的北京车展，背后是车企的焦虑、躁动，以及被动。“林肯展台希望让大家变得从容，可以静下心。”贾鸣镝表示。