从2020年2月中国消费者疫情首次出行时间预期来看，31%的消费者表示会在疫情后2-3个月才选择出行，也有25%的人选择在疫情后1个月内出行。除此之外，表示疫情结束后1年以后才出行的消费者占比最低，仅为1%。

2020年疫情后，五成以上中国消费者首次出游更加考虑人群是否密集以及景区、酒店卫生消毒是否做到位，43.84%消费者较为注重当地政府的措施政策，超过18%消费者注重当地景点是否足够“网红”以及门票是否有优惠。

4月25日，2024北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。北京车展自1990年创办以来，至今已成功举办16届。阔别四载，如约而至。过去数年间，合资品牌相继争夺瓜分中国市场份额，新能源渗透比例也在悄然攀升。今时不同往日，国内汽车行业竞争愈发激烈，企业将赛道从燃油车切换至新能源。随着自主新能源品牌率先发力价格战，拉满的沙发冰箱大彩电成为“内卷”标配。面临市场的快速变化，按常理是能卷者得天下。

“抢到票了，‘五一’去南方旅游。”北京白领雷蕾（化名）说。虽然已开始打点行囊，但工作时刻占据着她的思绪。“五一”假期看似休息5天，实际上只有1天法定假期，其余4天是周末和调休拼凑起来的。为此，雷蕾要在小长假之前和之后一个星期的周末各工作一天。再加上4月的清明假期也有一天调休，她事实上要在小长假前后上3个“6天班”。

4月18日，梧桐车联以“智启芯生·联接未来”为主题，举办“梧桐车联2024品牌发布会”，携手腾讯智慧出行打造的全新全栈式智能空间解决方案品牌——TTI（TINNOVE & TAI Inside）首次亮相。同时，梧桐车联还首发两款与联发科技深度共研的智能空间算力平台产品，并发布了最新的软件和硬件生态系列产品，以新质产品力助力车企联接数智汽车时代。

4月17日起，铁路12306开始发售五一小长假火车票，当日发售5月1日火车票。针对网上关于“五一小长假一些车次开售即秒光”的反映，国铁集团客运部负责人表示，五一假期旅客出行高度集中，运力和需求的矛盾十分突出，造成局部地区和时段车票紧张。对此，建议旅客朋友可以根据不同时段、不同方向余票情况，选择错峰出行，也可选择候补购票、中转换乘等方式购票，增加购票成功率。铁路部门也将根据铁路12306预售票和候补购票数据，动态优化调整列车开行方案，及时在热门线路、方向和时段增开旅客列车，努力满足旅客假日出行需求。

2023年，全球汽车行业硝烟弥漫、竞争加剧，产业转型、价格大战，推动着全行业加速变革。在全球汽车产业链和竞争格局正处于重塑的关键时期，现代汽车集团全球累计销量超730万辆，连续两年成为全球第三大汽车集团。其中，起亚2023年全球销量为308.74万辆，同比增长6.4%，总营收为5369.78亿元，同比增长15.3%，全年营业利润624.62亿元，同比增长60.5%。

今年2月，上海垣信卫星科技有限公司（简称“垣信卫星”）完成67亿元人民币A轮融资，创下中国商业航天行业最大金额的融资之一。垣信卫星A轮融资不仅在融资规模上创下纪录，也反映了投资机构对中国商业航天行业未来发展的信心和期待。

4月15日，#保时捷中国总裁回应米时捷#话题登上微博热搜，保时捷中国总裁表示，“对于小米SU7和保时捷的相似之处，我认为或许是好的设计总是心有灵犀。”图片来源：微博截图保时捷回应“米时捷”由于外型酷似保时捷、在很多细节处也有借鉴保时捷的地方，小米SU7在亮相之后就被调侃为“米时捷”。

在经历了从“无人驾驶”到“高阶辅助驾驶”的集体转向后，国内自动驾驶企业正在挖掘更多乘用车市场之外的落脚点。2024年开年以来，海外各国纷纷开始自动驾驶领域的道路测试和示范运营的顶层设计，而这也吸引着国内自动驾驶玩家们的目光。据记者不完全统计，小马智行、西井科技、文远知行等国内头部自动驾驶企业近期均宣布，在海外市场的细分场景中获批了运营牌照，强势进军海外市场。“部分国家和地区在智能网联汽车政策监管、标准体系、基础设施建设等方面总体处于空白阶段。