“IM智己汽车”微博9日消息，智己汽车发布致歉函称，在刚刚结束的「超越一切向往」智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。

随着中国智能电动车的渗透率迈过40%的分水岭，汽车行业的动能转换拐点无限靠近。在电动化是上半场智能化是下半场的共识下，车企在智能化争夺战的比拼明显提速。作为智能汽车的重要特征，智能驾驶正在成为新车竞争的又一卖点，近两年来高阶辅助驾驶陆续落地，高速公路/城市高架导航辅助驾驶（Navigate On Autopilot，NOA）在重复的宣传中屡见不鲜，车企在城市道路导航辅助驾驶上展开军备竞赛，2023年也被视为城市NOA上车元年。

值得买科技推出AI购物助手“小值”；全国11家公立医院在支付宝上开义诊；财政部：1月份全国共销售彩票575.64亿元，同比增长73.3%；

近年来，随着新能源汽车设施的不断完善和国家对新能源汽车的大力支持，我国新能源汽车保有量和销量逐渐攀升，新能源汽车市场充满着巨大的发展潜力。众多车企品牌纷纷瞄准这一市场，不断调整战略计划，推出新型车型。下面让我们一起来看看本周有哪些新能源车企动态吧！

经历了一年之久的新能源汽车价格战在数次升级后，并未偃旗息鼓，反而愈发激烈。

2月以来，车企陆续公布1月销量及交付数据，在一派同比增长的“喜气洋洋”气氛中，多数车企出现环比大跌。虽然临近春节假期，车企推出各种优惠、补贴、福利等激发消费者购车欲望，但经历去年12月“血拼”冲量提前透支了部分订单之后，叠加消费者观望情绪，1月国内汽车销售热度出现回落，部分车企一骑绝尘的涨幅按下暂停键。

近日，证监会副主席方星海在中国上市公司协会境外上市公司分会成立大会上致辞时表示，中国证监会坚定推进资本市场开放，将会同各方，进一步完善境外上市机制、丰富发行方式，落实好境外上市备案试行新规。方星海表示，境外备案工作常态化、有序化、透明化推进，得到了市场各方的积极反馈，为推动更多具备高质量发展潜质的企业获得适合自身发展的资本市场的支持建立了良好预期。

腾讯音乐娱乐集团与环球音乐集团续签多年期战略协议；华为暂停与懂车帝等平台合作引热议 分析：鸿蒙智行或将自建渠道；赛力斯汽车等在重庆成立智创公司，注册资本超12亿元

2023年是智能汽车行业值得纪念的一年。从年初的禾赛科技（NASDAQ:HSAI），也是首家被纳入自动驾驶标的的内资激光雷达企业完成了上市首秀，到上半年行业去库存，自动驾驶行业集体遇冷，比亚迪王传福放出自动驾驶“皇帝新装”论；从下半年开始自动驾驶企业批量申报上市，到首个高级别自动驾驶行业规范出台……整个2023年，这个冉冉升起又波折不断的行业，既令人憧憬，又饱存争议。

当地时间12月8日，本田汽车公司在其官网发布了一项大规模的召回计划，因燃油泵存在问题，将在日本国内召回113.8万辆汽车，涉及包括飞度、CR-V、N-BOX在内的25款车型。本田方面称，此次召回范围内的车辆燃油泵内的零部件可能发生变形，甚至导致发动机在行驶过程中突然熄火。目前本田已收到422份故障报告，所幸没有引发事故。本田称将为召回范围内的车辆更换燃油泵。由于此次召回范围过百万辆，对于中国市场的本田车型是否会受到影响，本田中国内部人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“关于这个事情，我们正在加紧调查相关情况，根据调查结果尽快采取应对措施，希望越快越好。”