艾媒网（iimedia.cn）获悉，2023年2月比亚迪几乎平均一天就要卖掉近7000辆车。秦家族和宋家族依旧保持着主流市场的火力，秦家族2月销量超过3万辆，宋家族则达到5.2万辆。比亚迪可以说是自主新能源品牌的“领头羊”，此次比亚迪的降价，可能会对其他新能源汽车造成一定的冲击，2023年的新能源汽车市场，或将迎来一番大洗牌。

国际能源署（IEA）发布的《全球电动汽车展望2022》报告指出，即使在供应链受限的2021年，全球电动汽车销量仍打破纪录，同比翻番至660万辆，并在2022年一季度保持强劲增长势头，出售200万辆，较2021年同期增长75%。2022年上半年，中国市场销量最高的新能源汽车品牌是比亚迪，累计销量为64.14万辆，其次是特斯拉、上海通用五菱。当前新能源行业正由补贴驱动向市场驱动转变。

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，75.8%新能源汽车消费者购买的原因是为了节省能源。

中国无人驾驶出租车公司又将增加一位新玩家，这次是鼎鼎大名的特斯拉。据中国日报8日报道，近日，特斯拉首席执行官马斯克“闪电式”访华，引发了关于“特斯拉全自动驾驶（Full-Self Driving，以下简称FSD）入华”的讨论与猜想。中国日报记者通过多方信源独家获悉，特斯拉提出想在中国落地“无人驾驶出租车”。

艾媒网（iimedia.cn）获悉，5月6日，比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞发文表示，近期，网上陆续流出一系列拼接、合成的视频和图文，散布“比亚迪要推出电动摩托车”、“比亚迪首款摩托车亮相”、“比亚迪生产电动自行车”等相关信息，好多网友和朋友前来询问，在此一并回复：以上，均属不实。

4月17日，南方财经全媒体记者从南方电网深圳供电局获悉，一季度深圳新能源汽车充电量达6.7亿千瓦时，同比增长10.9%，相当于可为超过1200万辆电池容量为50千瓦时的电动汽车充满电。侧面反映深圳新能源汽车市场向好及充电基础设施的有效运行。数据显示，目前深圳已有336座超充站投运，南方电网深圳供电局在电网调度、配网规划、用户报装等方面保障超充站规模化接入时电网的安全稳定运行。疏通超充站建设流程“随着越来越多的高功率超充站接入电网，用电负荷的增长给我们造成了不小的压力。”南方电网深圳供电局配网管理部电网规划经理尚龙龙表示，“为了更好满足超充站用电接入，我们把工作做到了前端，通过政企协同，主动调研掌握每个超充站用电需求，并进行用电接入‘一站一评估’，提前为各站点出具接入方案，确保各站点的充电负荷与该片区电网的承载能力相

本周（4.1-4.7）合规领域热度不减。数字经济及平台监管方面，网信办首次官宣117个所有通过备案的大模型。首次全国数据工作会议召开。全国首个人工智能数据训练基地在北京启用。数据安全与个人信息保护方面，#注销手机号等于出卖自己#话题引发关注，运营商回应二次号码解绑难题。

小米SU7正式上市，售价21.59万元起；上海新天地一楼盘开盘单日收金196.53亿元，刷新全国纪录；2024年1-2月我国社会物流总额55.4万亿元，同比增长5.9%；加拿大多校控告Facebook和TikTok等平台致学生网瘾；中兴通讯：年中会发布首款AI旗舰手机；百度沈抖：大模型产业落地不能用爆款思维；万科：公司已上报白名单项目42个，涉及新增融资169.5亿元；光通信电芯片企业“玏芯科技”完成年内第二轮数亿元融资；“中竹未来”宣布完成数百万元天使轮融资。

约三个月前，身长1.7米的Walker S缓步迈入港交所舞台中央，它手执红锤，敲响了铜锣——“人形机器人第一股”诞于深圳；不到一年前，黄埔区政府与华南理工大学强强联合，决定在黄埔布局一所集科研、转化、育才于一体的超级机器人研究院；2022年底，达闼机器人来到广州开设了分公司，将机器人派驻知识城园区从事巡逻、清洁、迎宾引导等服务，打造出一个广州人工智能和机器人的试验场……这三个场景，分别体现了资本界、产业界、科研界与政界对新赛道高涨的热情。“人形机器人”这一长期浮于科幻话题里的词条，徐徐演进出了一条落向现实的通道。

2024年3月15日晚，一年一度的央视315晚会如期而至，今年又有哪些消费乱象被曝光？小艾带你一看究竟。