Uber再次裁员：产品和工程团队裁435人，未来在哪？

　　Uber周二宣布，该公司已在旗下产品和工程团队裁员435人，裁员人数在这两个团队的员工总数中所占比例约为8%，其中产品团队裁员170人，工程团队裁员265人。

　　知情人士称，此次裁员对Uber表现最好的产品之一Eats及其Freight货运业务并无影响。被裁人员中85%以上身在美国，10%在亚太地区，5%在欧洲、中东和非洲地区。

　　事实上，这并不是Uber第一次大规模裁员。此前7月，Uber刚刚在旗下市场营销团队裁员400人。据路透社报道，在上市两个多月后，Uber首席执行官科斯罗沙希在发给员工的一封电子邮件中说，将其营销部门裁员1/3，达到400人。此次裁员也是Uber公司自从2009年成立以来最大规模的裁员行动。

　　2019年第二季度，Uber的亏损超过50亿美元，创下迄今为止最大的单季亏损。不过，其中很大一部分亏损是该公司在今年5月IPO（首次公开招股）上市后为员工支付的股权奖励费用。虽然这些裁员行动看起来是对季度亏损作出的回应，但Uber则表示，相关对话一直都在进行之中。

　　在Uber裁员的同时，该公司还在进行投资以确保其1099名独立承包人能继续保持这种身份。鉴于加州立法机构正在审批AB-5零工保护法案，Uber与Lyft和DoorDash等其他打车服务公司一起，为定于2020年举行的一次公民投票投入了3000万美元资金，目的是想让它们的司机继续保持独立承包人的身份。如果AB-5法案获批，那么Uber的成本将会大幅上升。

　　值得一提的是，Uber周一表示，计划在芝加哥开设一个新办事处，未来三年内在这一地区增加2000名员工。该办事处将正式容纳优步的货运业务和相关的工程枢纽。Uber目前在芝加哥已聘用了约1300名员工，其中一些属于叫车部门，但大部分都在货运部门。

　　附：Uber声明全文：

　　公司CEO向我们管理团队的每个人都提出了一个简单而又重要的问题：如果一切从头开始，那么我们的组织会不会设计成现在这样？在经过仔细考虑后，我们的工程和产品负责人得出的结论是，从许多方面来说，这个问题的答案都是否定的。以前，为了满足作为初创企业的高速增长的需求，我们以分散的方式快速招聘人员。

　　虽然这在过去对Uber起到了作用，但现在我们在世界各地已经拥有超过2.7万名全职员工，因此需要改变我们的组织设计方式：精简人员，打造表现异常出色的团队，拥有明确的任务，能比我们的竞争对手更快地执行任务。

　　今天，我们正在做一些改变来让自己回到正轨上，其中包括缩减一些团队的规模，以确保工作人员适合我们的首要任务。作出这种决定是非常困难的，因为这意味着有些员工将被裁减，特别是产品团队的大约170人和工程团队的265人，这大致相当于这两个团队员工总数的8%。

　　我们希望通过这些改变来重置和改善日常工作方式，严格地确定优先事项，并始终致力于保持高性能和敏捷性。虽然目前肯定是很痛苦的，特别对那些直接受到影响的人来说更是如此，但我们相信，此举将会带来一个更加强大的技术组织，未来我们将会继续聘用世界范围内的顶尖人才。