英伟达与优步深化合作，自动驾驶技术从实验室迈向大众生活
艾媒网（iimedia.cn）获悉，当地时间10月23日，芯片巨头英伟达宣布正与网约车平台优步合作推进自动驾驶汽车研发，“双方正共同探索如何利用基于大规模真实驾驶数据训练的基础模型加速自动驾驶技术进步”。这是继2025年1月双方建立战略合作伙伴关系后，在自动驾驶领域的又一重要动作。消息公布后，Uber股价周四午后攀升至盘中高点，涨幅一度达3.5%。
来源：英伟达官方社交平台
此次合作将优步平台积累的千万公里级真实道路数据接入英伟达自动驾驶开发工具链，旨在缩短算法迭代周期并提升系统安全性。
据披露，此次合作核心是将优步运营网络沉淀的海量真实路况数据接入英伟达自动驾驶开发工具链，借助其高算力芯片与仿真技术优势，实现算法迭代周期缩短与系统安全性提升的双重目标。英伟达汽车业务副总裁表示，高算力芯片与丰富数据结合，有望让L4级无人车在复杂城市场景更快落地。优步方面则透露，合作将为未来自动驾驶出行网络降低运营成本，但未公布具体商用时间表。
当前，全球自动驾驶赛道正加速升温，L4级技术成为企业竞逐焦点。iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，中国无人驾驶汽车行业整体保持着稳定增长的态势，2024年无人驾驶汽车市场规模达到176.6亿元，预计2025年前后将迎来规模性产业化契机。在政策、技术发展、社会需求等多维度因素的推动下，中国无人驾驶汽车的应用将更加广泛， 消费者对自动驾驶的服务需求也将同步增长，预计2029年将突破1200亿元，成为智能交通领域增长最快的核心赛道之一，反映出无人驾驶技术从“实验室”走向“大众生活”的产业变革趋势。
从技术渗透路径来看，L2辅助驾驶技术的成熟为更高等级自动驾驶奠定了基础。数据显示，L2辅助驾驶技术正不断成熟，渗透率也在逐渐提升。到2025年，L2和L3智能网联汽车的销售额将占该年汽车总销售额的50%，到2030年，该比例将进一步提升至70%。艾媒咨询分析师认为，未来无人驾驶汽车等级的渗透率也将不断提高，传统汽车面临着变革与转型，无人驾驶汽车的应用将更加广泛， 消费者对自动驾驶的服务需求也将同步提升。
不过，行业快速发展的同时，安全性与信任度难题仍待破解。iiMedia Research（艾媒咨询）调研数据显示，超过六成的受访消费者比较担心无人驾驶汽车的识别和反应能力（62.73%）；其次是无人驾驶汽车法律责任鉴定（45.39%）及交通系统安全（44.53%）。艾媒咨询分析师认为，通过技术创新和市场培育来提高技术成熟度和安全性是目前无人驾驶汽车行业的重中之重。
不难看出，英伟达与优步的此次合作，正是通过技术协同直击行业痛点，为自动驾驶技术创新提供了可参考的合作范式。未来，无论是企业间的协同创新，还是行业整体的发展布局，唯有始终以安全性为核心、以技术突破为驱动、以市场信任为基石，才能让无人驾驶汽车真正突破发展瓶颈，从“实验室”的技术成果，转变为重塑出行方式、提升生活品质的现实力量，最终实现智能出行时代的全面到来。
