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汽车行业数据分析：预测2025年中国汽车市场细分份额中中型车辆占比为56%

数据显示，预测2025年中国汽车市场细分份额中占比最高的是，中型车辆占比为56%；位列第二的是小型车和迷你车，占比为37%；占比最少的是高级客车/豪华轿车仅为7%。中国汽车市场细分份额中占比的多与少，与2010年基本一致。

2020-01-07
小米怒了！三连警告智己汽车，智己连夜道歉

“IM智己汽车”微博9日消息，智己汽车发布致歉函称，在刚刚结束的「超越一切向往」智己L6超级智能轿车发布会过程中，对标近期同级流量热议的小米SU7产品力介绍过程中，由于团队内容审核疏漏，造成一处关键参数的错误标注，澄清如下：小米SU7 Max版前后电机均采用SIC碳化硅模块，与智己L6所采用的技术一致，均为行业顶尖的技术标准。小米汽车及旗下产品SU7，是我们尊敬的竞争队友！由于内审出现疏漏，造成对小米汽车的负面影响，我们深表歉意，也向所有粉丝、用户们诚挚致歉。

2024-04-09
还有一天，雷总最大的周边就要来了！SU7好米知时捷，你心动了吗？

3月28日，小米第一台汽车 Xiaomi SU7 将正式上市。汽车的外表、内饰、性能在2023年12月31日的小米汽车技术发布会上已经公布了。目前唯一的悬念，也就是售价。小米创办人、董事长兼CEO雷军在微博发布的海报中透露了一点“我们要造一台50万以内最好开的轿车”。当然实际售价还是要等3月28日晚上7点的发布会揭露。

2024-03-27
较最低点上涨超54%！小米汽车概念指数站上1000点

3月26日，截至早盘收盘，小米汽车概念指数大涨近4%，奥联电子、创新新材涨停，津荣天宇涨超16%，联测科技涨近15%，海泰科、三联锻造等个股跟涨。

2024-03-26
雷军“最后一战”三日后开篇：小米SU7没有退路

酝酿多时之后，小米汽车SU7真的就要来了。3月25日，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军发文表示：“三年前小米官宣造车发布会上，我说，这是我人生最后一次创业，我愿意押上我全部的声誉，为小米汽车而战。过去的三年里，我每天都战战兢兢，经历着各色各样的困难与挑战。但我的内心一直有一个声音：向前！这是小米汽车迈出的第一步，也是我人生最后一战的开篇。

2024-03-25
1月未迎“开门红”，2024车市增速几何？

2月以来，车企陆续公布1月销量及交付数据，在一派同比增长的“喜气洋洋”气氛中，多数车企出现环比大跌。虽然临近春节假期，车企推出各种优惠、补贴、福利等激发消费者购车欲望，但经历去年12月“血拼”冲量提前透支了部分订单之后，叠加消费者观望情绪，1月国内汽车销售热度出现回落，部分车企一骑绝尘的涨幅按下暂停键。

2024-02-06
加“电”反攻：奇瑞如何拯救失意的新能源？

“奇瑞明年在新能源领域不会再像之前那样‘客气’了，我们要进入新能源汽车排行榜的头部位置，做到后来者居上。”今年10月中旬举行的“2023奇瑞科技DAY”上，一向低调的奇瑞控股集团党委书记、董事长尹同跃罕见地放出狠话。

2023-12-26
岚图汽车发布天元架构：旗下首款电混轿车追光PHEV上市

12月5日晚，在2023岚图科技日上，岚图汽车发布了SOA电子电气架构-天元架构，同时定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV正式上市。作为岚图汽车旗下首款电混轿车，岚图汽车CEO卢放称，岚图追光PHEV将挑战BBA等传统豪华品牌在混动豪华轿车的地位并定义新时代的行政豪华标准。

2023-12-06
蔚来第三季度亏损45.6亿元：降价促销带动规模增长毛利率回升

12月5日，蔚来（NIO.NYSE/9866.HK）披露了2023年第三季度财报。第三季度，受降价促销刺激，蔚来共计交付新车55432台，创历史新高。得益于销量增长，蔚来Q3实现营业收入190.67亿元，同比增长46.6%。蔚来Q3净亏损45.57亿元，亏损额较上年同期略有扩大，但较今年第二季度60.56亿元的亏损额大幅收窄。

2023-12-05
中国星系列推两款油混新车：吉利坚定油、电两条腿走路

曾经多年占据着中国自主品牌头把交椅的吉利汽车，在推动新能源转型的过程中，仍然将燃油车业务作为转型过程中的重要业务基石。“在新能源大势不断发展的前提之下，燃油车依旧还占据了半壁江山。

2023-12-04

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