岚图汽车发布天元架构:旗下首款电混轿车追光PHEV上市

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全球汽车电动化转型趋势愈演愈烈,各国正加速布局新能源汽车产业,而动力电池作为电动汽车的核心部件和动力来源,是推动新能源汽车产业发展的关键。数据显示,2022全球动力电池装机量为517.9GWh,预计2023年将达到749.0GWh。

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  12月5日晚,在2023岚图科技日上,岚图汽车发布了SOA电子电气架构-天元架构,同时定位“新行政电动旗舰”的岚图追光PHEV正式上市。

  作为岚图汽车旗下首款电混轿车,岚图汽车CEO卢放称,岚图追光PHEV将挑战BBA等传统豪华品牌在混动豪华轿车的地位并定义新时代的行政豪华标准。

  据介绍,新车共推出两个配置的车型,其中岚图追光PHEV超长续航四驱行政版售价25.28万元,岚图追光PHEV超长续航四驱旗舰版售价27.78万元。同时,岚图还为用户提供价值5.8万元的用户权益。

  据介绍,岚图追光PHEV脱胎于岚海动力智能多模混动技术,该平台基于纯电平台打造,可支持长续航纯电/发动机直驱/联合驱动/强混合动力/智能保电/能量回收6种动力模式。在续航方面,岚图追光PHEV搭载43kWh大容量电池,CLTC纯电续航里程达到262km,是当前新能源PHEV轿车里纯电续航最长的四驱车型,综合续航里程也达到1260km,在能耗方面,岚图追光PHEV可实现0.5L/100km的综合油耗(WLTC)。

  在动力方面,岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统,可输出系统总功率390kW,系统总扭矩810N·m,零百加速5.9秒。

  在外观上,岚图追光PHEV延续家族式鲲鹏展翅设计及星钻式格栅;车身尺寸上,长宽高分别为5088*1970*1505mm,轴距达到3000mm。

  在座舱内部,岚图追光PHEV配备礼宾座舱全功能座椅,前排主驾支持12向电动调节,前后四座均具备按摩、通风、加热功能,后排带腿托及电动靠背调节功能。此外,新车搭载百万级可预判魔毯底盘(空悬+CDC),可实现悬架软硬主动智能可调,ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方路面数据,提前识别特殊路况如减速带、凸起等,并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻,搭配空气悬挂以及前双叉臂+后五连杆的全铝底盘,可提升驾乘舒适性。

  在安全方面,岚图追光PHEV采用2000MPa一体式热成型激光拼焊门环以及2000MPa铝硅涂层车门防撞梁,整车高强钢+铝合金占比超77%,热成型钢占比达27.3%。在主动安全方面,岚图追光PHEV标配31个智能传感器,并配备DMS疲劳监测系统和540°超清全景影像及透明底盘。

  在智能化领域,岚图追光PHEV基于天元架构打造,配备L2.9级智驾辅助,涵盖NOA点对点高速领航辅助驾驶等36项智能驾驶配置,可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等实用且常用的功能;在智能泊车方面,可以实现RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车。

  据悉,天元架构是脱胎于去年岚图汽车发布的ESSA+SOA智能电动仿生体,是整车智能化的终极发展方向。

  该架构包括1个OIB(One Intelligent Brain中央控制器)、4个VIU(Vehicle Intranet Unit区域控制器)、和T-BOX(Telematics-BOX车联网终端),旨在实现汽车的高度智能化和网络连接,通过软/硬件整车功能升级,可以满足千人千面、常用常新的用户需求,能够为用户带来最前沿的智驾体验,具有高效中枢、敏捷系统、智能互联、开放共创四大优势。

  基于天元架构的岚图开发者平台也于科技日期间正式上线,岚图开发者招募计划即时对外启动,岚图用户、软件爱好者、智能硬件伙伴可以通过三端编辑平台,利用天元架构开放的600+服务接口,进行场景创作和应用开发。

  值得注意的是,作为高端新能源轿车,岚图追光PHEV切入了当前新能源渗透率最低的细分市场。乘联会数据显示,2023年1-10月,中大型豪华轿车的新能源汽车渗透率仅有17.33%,低于行业整体的37.8%。

  而近两年来,插电式混动汽车产品成为驱动新能源汽车市场增长的重要力量。乘联会数据显示,2022年国内插电混动车市场首次突破100万辆(142万辆),同比增长160.5%,超过纯电动车74.2%和整体新能源车市场90%的同比增速。今年10月,国内纯电动批发销量58.5万辆,同比增长14.4%,环比增长3.7%;而同期插电混动销量29.8万辆,同比增长78.2%,环比增长9.9%。

  这也意味着,快速增长的插电式混合动力市场,也有望成为岚图汽车进一步提升销量的重要“战场”。

  根据此前公布的信息,岚图汽车今年的销量目标在4-6万辆之间。今年7月,岚图CFO沈军曾在年中业绩沟通会上透露,岚图初步目标是在9月突破5000辆关口,同时在年内推进B轮融资,并计划在月销量突破1万辆之后,立刻开启IPO。

  从岚图汽车发布的最新数据来看,今年11月,岚图汽车交付新车7006辆,同比增长365%,环比增长15%。2023年1-11月,岚图汽车交付量同比增长129%。12月,岚图汽车将朝着月销1万辆的目标迈进。

  不过,尽管销量快速提升,但岚图汽车与理想、蔚来等面向高端新能源市场的主流新造车企业相比,依然还有较大差距。同时,新岚图FREE、MPV梦想家所在纯电和增程式车型细分领域竞争十分激烈。

  进入12月,面对多个品牌掀起的新一轮“降价潮”,岚图汽车销售服务有限公司负责人邵明峰在接受21世纪经济报道记者采访时表示,岚图FREE、MPV梦想家也会根据市场竞争环境以及“双十二”的时间节点做出一些优惠。

  据透露,上市当晚,岚图追光PHEV订单量突破8000辆,其中,标配百万级可预判魔毯底盘的岚图追光PHEV超长续航四驱旗舰版订单量突破5000辆,占比高达62.50%

  邵明峰表示,近期新岚图FREE、新款梦想家两款车订单的增长速度非常快。为快速交付给用户,岚图汽车已于11月13日开启了双班制,正在加班加点生产。

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