iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，2021年中国公共充电桩保有量达到261.7万台，同比增长224.3%，服务近800万辆新能源汽车。为满足电动汽车安全充电需求，国家明确表示到“十四五”末，中国充电基础设施体系能够满足超过2000万辆电动汽车的充电需求，预计2025年充电桩数量将达654.3万台。

1月30日，汽车芯片及模块生产制造及方案供应商芯联集成(688469.SH)宣布与蔚来汽车签署碳化硅模块产品的生产供货协议，明确将成为蔚来首款自研1200V碳化硅模块的生产供应商。

电动汽车充电初创企业Electra宣布，该公司刚刚完成了金额为3.3亿美元的B轮融资。

2024年1月12日，国务院新闻办公室举行新闻发布会。据海关总署副署长王令浚介绍，2023年，中国出口机电产品13.92万亿元，增长了2.9%，占出口总值的58.6%。其中，电动载人汽车、锂离子蓄电池和太阳能电池的 “新三样”产品合计出口1.06万亿元，首次突破万亿元大关，增长了29.9%。

在中国，宝马正快速推进电动化之路。12月初，其官宣，品牌新能源车在华已累计销售30万辆，在外资豪车阵营中，销量一马当先。这离不开合资公司——华晨宝马的支持。

特斯拉修改多款车型续航里程估算，Model Y缩水近20英里；比亚迪又一百亿项目落地：徐州钠离子电池项目正式开工；喜马拉雅发布《2023中文播客生态报告》：2023年中文播客听众数超2.2亿

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，随着科技的发展和燃油车成本的上升，新能源汽车的消费需求逐渐增加，推动了厂商产品力提升和新能源汽车销量的快速增长。数据显示，2023年中国新能源汽车市场规模为115000亿元，同比增长16.2%，2025年有望达到23100亿元。艾媒咨询分析师认为，消费者对新能源汽车的续航历程和安全性能有更高期望，长续航、快充功率和动力系统保护措施成为消费者在购车时重点考虑的方面。随着新能源汽车配套设施逐步完善和一线市场增速放缓，下沉市场成为新能源车新发展机遇。

12月18日，满载55个集装箱110辆新能源汽车的中欧班列从哈尔滨国际集装箱中心站驶出。这是今年黑龙江省继开通国产商品汽车、二手车中欧班列线路后，开通的又一条国产新能源商品汽车中欧班列线路。

曾在去年世界动力电池大会上公开吐槽“那我现在不是给宁德时代打工吗？”的广汽集团董事长曾庆洪，如今有了更强的底气。12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂（下称“因湃电池工厂”）正式竣工投产，总投资109亿元，占地约666亩，首期产线产能为6GWh，同时弹匣电池2.0系列最新产品P58微晶超能电芯正式下线，将率先在昊铂车型上搭载。

全球领先的新能源物流车数智化运营服务商地上铁宣布完成近6亿元人民币最新一轮融资，进一步提升新能源物流车运营管理能力建设。