2026世界智能网联汽车大会将于10月启幕 自动驾驶迈入新阶段

2024-2027年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告

艾媒咨询研究院深入调研相关企业以及投资人士,结合国内外案例,依据艾媒北极星监测系统、草莓派用户调研中心的相关数据和预测模型,对行业的未来发展进行深度洞悉,推出了《2024-2027年中国智能汽车行业发展研究与投资前景分析报告》。报告对行业区域发展、企业经营、行业竞争格局等进行了重点分析,最后分析了行

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  作为全球智能网联汽车领域规格最高的年度盛会,2026世界智能网联汽车大会正式定档十月。本届大会由工信部、交通运输部与北京市政府联合主办,旨在搭建国际化高端交流平台,聚焦自动驾驶迈入新阶段的关键议题,为全球产业协同发展提供中国智慧。

  国家级平台定档十月:全球智能网联汽车行业顶级盛会落地北京

  7月27日,2026世界智能网联汽车大会媒体圆桌会在北京正式召开,标志着这一全球瞩目的行业盛会进入倒计时阶段。

  工业和信息化部装备工业一司司长郭守刚、交通运输部科技司副司长翁优灵、北京市经济和信息化局副局长苏国斌等主管部门领导,以及工业和信息化部装备工业发展中心主任、大会组委会秘书长瞿国春,中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋、中国汽车工程学会副秘书长公维洁等行业权威机构代表出席本次会议。

来源:中国汽车工业协会官方网站

  会议正式宣布,由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2026世界智能网联汽车大会,拟于2026年10月21日至23日在北京亦庄北人亦创国际会展中心举办。作为中国首个经国务院批准的国家级智能网联汽车专业会议,世界智能网联汽车大会自2018年起已连续成功举办八届,今年迎来第九届,长期以来得到了社会各界的高度关注与大力支持,已成为全球智能网联汽车领域政策发布、技术交流、成果展示和产业对接的顶级平台。

  本届大会以“汇智聚能 网联无限——稳步迈进自动驾驶新时代”为主题,将聚焦产业关键节点和发展重大议题,设置3场全体会议、3场特色活动、6场主题论坛、N场同期边会及交流活动,搭建高效沟通平台、汇聚各方共识,集中发布一批产业发展最新成果,全方位展现自动驾驶新时代的实践成效与发展蓝图,推动全球智能网联汽车产业开放共赢、高质量发展。

  智能网联汽车产业进入自动驾驶跨越窗口期

  艾媒网(iiMedia.cn)获悉,当前全球智能网联汽车产业正处于从组合驾驶辅助向自动驾驶跨越的关键窗口期,呈现出“竞争激烈、多元探索、生态重构”的显著特征。

  中国汽车工业协会副会长兼秘书长付炳锋在圆桌会上系统介绍了智能网联汽车发展情况与未来趋势。他指出,联合国及世界主要经济体纷纷制定国家级发展战略、完善法规政策体系,全力支持自动驾驶技术加快研发与商业化应用。在这一全球竞速的浪潮中,中国充分发挥政策引领、技术创新、跨界协同、市场驱动等多维度优势,智能网联汽车产业整体发展水平已稳居国际第一梯队。

  在产业战略定位日益明确的同时,实际应用端的商业转化成效也同步显现。iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2025-2026年DeepSeek撬动产业链的商业机会及布局策略报告》显示,2025年中国智能网联汽车应用服务市场规模达到2223亿元。该组数据表明,在政策红利与技术迭代的协同推动下,该领域的规模化应用正加速转化为切实的市场增量。

  在技术进展层面,中国企业在“端到端”自动驾驶大模型应用上正积极追赶国际顶尖水平,通过海量数据训练与算法迭代,持续优化感知、预测、决策的全链路性能;在“车路云一体化”融合创新方面,中国依托新型基础设施建设的先发优势走在世界前列,已在全国多地开展规模化示范应用;在人机交互、多模态感知等用户体验关键领域,中国研发团队实现全球领先。

  更值得关注的是,激光雷达、大算力芯片、通信终端等核心部件已实现“量产降本、反哺技术”的良性循环,不仅显著降低了整车制造成本,更反向推动了技术路线的持续优化,为构建自主可控、安全高效的产业链优势奠定了坚实基础。

  技术路线深度变革:跨界融合驱动产业生态重构

  工业和信息化部装备工业发展中心主任瞿国春在介绍大会筹备情况时表示,本届大会将深度聚焦产业热点与前沿趋势。与会专家一致认为,未来智能网联汽车在技术路线、产品形态、科技生态、跨界融合等方面将持续深化变革。

  中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任葛雨明指出,车联网与智慧交通的深度融合正成为自动驾驶规模化应用的重要支撑,5G、C-V2X等通信技术的普及为车与车、车与路、车与云之间的实时信息交互提供了低时延、高可靠的连接保障,推动交通系统从单体智能向协同智能演进。

  中汽中心首席专家、中国汽车标准化研究院总工程师孙航强调,标准体系建设是产业规模化发展的基石,面对快速迭代的技术路线和日益复杂的系统架构,中国正在加快制定和完善智能网联汽车标准法规,覆盖功能安全、预期功能安全、网络安全、数据安全等关键领域,为技术创新和产业化应用提供规范引领。

  此外,随着人工智能、大数据、云计算等新一代信息技术与汽车产业的加速渗透,传统汽车制造商、科技巨头、通信运营商、基础设施服务商之间的边界日益模糊,跨界协同创新已成为推动产业升级的核心动力。

  同时,专家也提醒,在商业化进程加速的同时,网络安全防护、数据隐私保护、事故责任认定、基础设施投资等挑战依然突出,需要政策制定者、技术提供方和产业参与者协同应对。

  稳步迈进自动驾驶新时代:中国方案引领全球产业高质量发展

  综合来看,2026世界智能网联汽车大会的筹备与召开,不仅是对我国智能网联汽车产业发展成果的一次集中检阅,更是在全球汽车产业百年变局的关键时期,向世界展示中国智慧和中国方案的重要舞台。

  从组合驾驶辅助到完全自动驾驶的跨越,绝非单一技术的突破,而是涉及政策法规创新、标准体系完善、基础设施升级、商业模式重塑的系统性工程。在工业和信息化部、交通运输部等国家部委与北京市政府的协同推动下,中国正积极构建涵盖顶层设计、技术研发、测试验证、示范应用及法规标准的产业支撑体系。

  本届大会将通过多场高端论坛和特色活动,促进国际技术交流、产业对接与政策对话,推动构建开放包容、互利共赢的全球产业生态。

  面对自动驾驶新时代的历史机遇,中国智能网联汽车产业基于第一梯队的技术能力、逐步完善的产业配套以及庞大的市场体量,具备向更安全、高效、绿色方向发展的基本条件。本届大会的举办有助于促进国际技术交流与产业协作,推动构建开放包容的全球产业生态。中国产业界的探索与实践,可为全球汽车产业转型升级提供一定的参考与借鉴。

责任编辑:陈木

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