蔚来第三季度交付量4799辆，环比增长35.1%，ES6交付超四千辆

据艾媒网获悉，蔚来汽车10月8日公布2019年第三季度交付数据，公司累计交付4799辆，环比增长35.1%。其中，蔚来ES6交付量为4196辆，第三季度累计交付量达到4196台，开启交付至今4个月累计交付4609台。ES8在9月的交付量也较8月实现翻番，交付量为603辆，超出预期销量。

第三季度销量数据发布后，蔚来汽车股价盘前上涨近12%。

蔚来汽车表示，单在9月，公司就交付了2019辆汽车，其中包括1726辆ES6和293辆ES8。截至今年9月30日，公司ES6和ES8的总交付量达到23689辆，2019年交付量为12341辆。

蔚来汽车创始人、董事长兼首席执行官李斌表示：“第三季度的交付量超出了我们指导范围的上限，这是因为ES6的产量和交付量在6月首次发布后持续增加。”他透露，9月份受中秋、国庆节假日加急发货的积极影响，除了交付数量的稳步增长之外，自9月份以来，蔚来汽车的积压订单数量也在加速增长。

据悉，蔚来汽车发布的二季度财报预计2019年第三季度将交付ES8和ES6共4200辆至4400辆，同第二季度相比增加约18.2%到23.8%。

在此前披露的二季报中，蔚来总计交付3553辆汽车，其中ES8完成交付3140辆，略逊于一季度的3989辆；ES6的交付量为413辆。当天，蔚来汽车收盘股价暴跌20%至2.17美元。

在蔚来第二季度财报电话会议上，蔚来汽车财务副总裁汪东宁表示，蔚来在今年第二季度的亏损一定程度上是受此前召回车辆的影响，如果扣除3.39亿元的召回成本，蔚来的汽车销售利润率为-4%，好于一季度的-7.2%销售利润率。

今年6月，因电池包的安全隐患问题，蔚来汽车对外发布声明称，召回部分搭载了2018年4月2日到2018年10月19日期间生产的动力电池包的蔚来ES8电动汽车，共计4803辆。根据宁德时代每千瓦时电池成本约1000元估算，蔚来汽车此次召回成本预计为4~5亿元。

而就周二公布的数据来看，蔚来汽车在三季度已经超额完成任务。但值得注意的是，虽说销量初步回暖，但蔚来汽车所面临的资金、裁员等各方面压力依旧很大。

在二季度的财报电话会上，蔚来汽车表示将在第三季度以及年底前持续减少员工数量，未来将由9000多个员工变为7000多，并且还会剥离一部分非核心业务，把注意力放在下半年市场。

与此同时，蔚来汽车在电话会议上否认了4年亏损57亿美元的说法，但证实目前亏损为200亿人民币。蔚来汽车表示，希望大家全面客观看待蔚来的资金投入，公司在全球提交了420多项专利，肯定需要更多的资金支持技术研发，而且非常有信心获得更多投资人的支持。