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4年亏掉57亿美元?蔚来澄清:实为200亿元,NIO Space成本一间100万

2019-09-26 向阳 艾媒网 阅读 22776

摘要: 在取消财报电话会议后,蔚来汽车(NIO.N)25日再次召开发布会。蔚来汽车在电话会议上否认了4年亏损57亿美元的说法,但证实目前亏损为200亿人民币。

  在取消财报电话会议后,蔚来汽车(NIO.N)25日再次召开发布会。蔚来汽车在电话会议上否认了4年亏损57亿美元的说法,但证实目前亏损为200亿人民币。

  9月24日,蔚来汽车发布了2019年第二季度财报,关键业绩指标全线下滑。财报显示,蔚来2019年二季度总收入15.1亿元,相较一季度16.3亿的收入下滑7.5%;毛利率由一季度的-13.4%降至-33.4%;交付车辆3553台,较一季度的3989辆下滑10.9%;而净亏损则上升至32.9亿元,同比增加25.2%,超过此前市场预期。

  值得一提的是,有媒体关注到,蔚来成立四年来累计亏损高达400亿元,这一亏损额接近了特斯拉过去15年的累计亏损额。

  而在财报电话会议上,蔚来汽车创始人及董事长李斌澄清此前4年亏损57亿美元的谣言,称目前亏损实则为200亿人民币。此外,蔚来还公布了NIO House的建设成本,每一间是100万元,未来会坚持直营模式,加大对NIO的投入。

  在电话上对于盈利问题和交付情况,李斌和蔚来CFO谢东萤也给出了答复。谢东萤表示,今年三四季度的利润率状况,蔚来汽车预计还会维持在负数。即将交付84度电版本的ES8,会让利润率相对提升,但仍然扭转盈利难题,预计三季度的汽车利润率会在-6%左右,四季度将会是-6%到-10%左右。

  此外,谢东萤还表示,蔚来汽车将在第三季度以及年底前持续减少员工数量。蔚来汽车还将拆分NIO Power摆脱输血。面对巨亏,蔚来汽车预计今年毛利率仍会是负数,但有信心获得更多投资。

  重启财报电话会议后,蔚来盘前股价一度涨超4%,但开盘后跌幅扩大至近7%,截至收盘,股价收跌5.53%,报2.03美元,逼近上一个交易日创下的历史新低1.97美元。

相关数据

蔚来:资产负债表:资本及储备:普通股(按单季度)

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蔚来:资产负债表:资本及储备:归属于母公司股东权益(按单季度)

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蔚来:利润表:成本:毛利(按单季度)

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