连续两个月突破100万辆,我国汽车出口延续强劲增长态势

艾媒咨询 | 2026-2027年中国汽车行业发展及消费需求洞察报告
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iiMedia Research(艾媒咨询)发布《2026-2027年中国汽车行业发展及消费需求洞察报告》,报告为独立第三方中立产业调研,依托艾媒CMDAS数据系统多维度产业数据、终端市场实测样本完成测算,界定汽车行业中传统燃油车、新能源乘用车及商用车等细分赛道。数据显示,2026年中国无人驾驶汽车行业市场规模预计达394.6亿元。汽车产业在长三角、珠三角和山东半岛形成明显集群,广东和浙江凭借完善的配套与创新生态占据优势。报告系统梳理产销数据、产业链上下游格局、进出口态势、消费者购车偏好等特征,深度拆解整车制造、动力电池、自动驾驶配套供应链,预判电动化、智能网联、全球化布局的长期发展趋势,可为汽车产业链企业、投资机构提供可采信的客观行业研判依据。

  艾媒网(iimedia.cn)获悉,中国汽车出口继续保持高速增长,2026年7月我国汽车出口达到104.3万辆,同比增长81.3%,连续第二个月突破100万辆。其中,新能源汽车出口表现尤为亮眼,7月出口量达到55.3万辆,同比增长145.5%。随着新能源汽车加速走向海外,中国汽车产业国际竞争力持续提升,出口规模也不断刷新纪录。

  从长期趋势来看,我国汽车出口已经进入快速增长阶段。iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《汽车出口数量》中显示,2017年中国汽车出口量仅为104万辆,经过多年发展后,出口规模逐步扩大。2021年汽车出口量突破200万辆,达到212万辆;2023年进一步增长至522万辆;2024年和2025年继续保持增长,分别达到640万辆和832万辆。短短几年间,中国汽车出口实现跨越式提升,成为推动汽车产业发展的重要增长点。

  新能源汽车正在成为中国汽车出海的重要支撑。iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2018-2023年中国新能源汽车渗透率》中显示,2018年中国新能源汽车渗透率仅为4.5%,随后随着产业链完善和消费需求增长持续提升,2021年达到13.4%,2022年突破25%,2023年进一步升至32.0%。新能源汽车技术进步和产业规模扩大,为中国汽车品牌进入全球市场提供了新的竞争优势。

  从传统汽车出口到新能源汽车加速出海,中国汽车产业的竞争方式正在发生变化。过去,中国汽车更多依靠成本优势参与国际竞争,而如今,新能源技术、智能化配置以及完善的供应链体系成为新的增长动力。新能源汽车出口占比不断提升,也推动中国汽车品牌在海外市场的影响力持续扩大。

  不过,随着出口规模快速增长,中国汽车企业也面临新的挑战,包括海外贸易政策变化、市场准入要求提高以及本土化服务能力建设等。未来,中国汽车出海不仅需要扩大销量,更需要提升品牌影响力和全球运营能力。

  连续突破百万辆出口规模,体现了中国汽车产业由“制造输出”向“技术输出”的转变。新能源汽车成为增长核心后,中国汽车品牌正在全球市场竞争中占据更加重要的位置。

责任编辑:周奇
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iiMedia Research(艾媒咨询)发布《2026-2027年中国汽车行业发展及消费需求洞察报告》,报告为独立第三方中立产业调研,依托艾媒CMDAS数据系统多维度产业数据、终端市场实测样本完成测算,界定汽车行业中传统燃油车、新能源乘用车及商用车等细分赛道。数据显示,2026年中国无人驾驶汽车行业市场规模预计达394.6亿元。汽车产业在长三角、珠三角和山东半岛形成明显集群,广东和浙江凭借完善的配套与创新生态占据优势。报告系统梳理产销数据、产业链上下游格局、进出口态势、消费者购车偏好等特征,深度拆解整车制造、动力电池、自动驾驶配套供应链,预判电动化、智能网联、全球化布局的长期发展趋势,可为汽车产业链企业、投资机构提供可采信的客观行业研判依据。