2020年中国新能源汽车产销情况及排名榜单分析
中国汽车销量从四月转正，新能源汽车销量7月转增，中国市场已率先从疫情阴影中走出。从某种意义上说，中国造车新势力具有天然优势，背靠强劲的市场与原材料供应商，此外政府政策的支持成为了推动的关键。2020年换电模式的大举推进也让众多自主车企与本土电池供应商走在了特斯拉等头部之前。
2020上半年中国新能源汽车销售情况
数据显示，疫情爆发初期，传统汽车和新能源汽车销量都出现了断崖式下降，传统汽车同比降幅大于新能源汽车。随着防疫工作稳步推进，疫情得到有效控制，汽车行业被抑制的消费需求随之释放，传统汽车销量率先恢复，但到了7月，新能源汽车销量在今年首次同比正增长，增幅甚至超过了传统汽车。
2019年1月-2020年7月中国纯电动汽车产量
数据显示，2019年以来，中国纯电动汽车的产量波动较大。2020年7月，纯电动汽车产量为7.90万辆，和6月持平。艾媒咨询分析师认为，随着生活水平的提高和全民环保意识的增强，纯电动汽车成为主流，市场需求旺盛。但由于销量基数变大与补贴退坡等原因，新能源汽车产量增速有所放缓。
2019年1月-2020年7月中国插电式混合动力汽车产量
数据显示，2019年以来中国插电式混合动力汽车产量呈下降趋势，反而在疫情爆发之后，产量又逐渐恢复到2万辆以上。艾媒咨询分析师认为，疫情期间耽误的订单在企业复工复产之后加急完成，因此插电式混合动力汽车产量在3、4月份陡然上升。
2020年8月中国新能源车企累计销量排名榜单
数据显示，2020年上汽通用五菱以353475辆的总销量暂时居2020年度销量冠军，比亚迪以220991的业绩位列第二。艾媒咨询分析师认为，新能源汽车行业竞争激烈，比亚迪2019年后劲乏力，推出的e系列并没有如预期成为新爆款，进入了年度车型销量TOP10榜单的车型也仅有3款。如今车企想要在未来的市场中保持地位，始终需要对市场保持敏锐的洞察力和高效的行动力。
