近期，氢能源板块热度节节攀升，在2月29日迎来大爆发，30余只概念股涨停。这一现象的背后，是政策利好的频繁出台。受到系列政策支持，作为新能源重要分支，氢能汽车赛道受到高度关注，从政府到企业，从科研机构到普通消费者，都在密切关注着氢能汽车的发展动态。

2024年以来，华为汽车业务火力全开。继相继官宣和东风岚图、东风猛士达成战略合作后，近日华为和广汽传祺官宣合作落地。不过，与猛士和岚图采用华为HI模式不同，此次华为和传祺的合作更偏重于供应商模式——2月24日，基于华为车机的传祺M8宗师先锋版上市，售价29.58万元。

2月以来，车企陆续公布1月销量及交付数据，在一派同比增长的“喜气洋洋”气氛中，多数车企出现环比大跌。虽然临近春节假期，车企推出各种优惠、补贴、福利等激发消费者购车欲望，但经历去年12月“血拼”冲量提前透支了部分订单之后，叠加消费者观望情绪，1月国内汽车销售热度出现回落，部分车企一骑绝尘的涨幅按下暂停键。

继2022年超越德国之后，中国的汽车出口量在2023年连续跃升两个百万级台阶，超越日本成为世界汽车出口第一。1月12日，海关总署发布全年汽车出口数据。2023年，中国汽车出口522.1万辆，同比增长57.4%，出口总额1016亿美元，同比增长69%。

当地时间12月8日，本田汽车公司在其官网发布了一项大规模的召回计划，因燃油泵存在问题，将在日本国内召回113.8万辆汽车，涉及包括飞度、CR-V、N-BOX在内的25款车型。本田方面称，此次召回范围内的车辆燃油泵内的零部件可能发生变形，甚至导致发动机在行驶过程中突然熄火。目前本田已收到422份故障报告，所幸没有引发事故。本田称将为召回范围内的车辆更换燃油泵。由于此次召回范围过百万辆，对于中国市场的本田车型是否会受到影响，本田中国内部人士在接受21世纪经济报道记者采访时表示：“关于这个事情，我们正在加紧调查相关情况，根据调查结果尽快采取应对措施，希望越快越好。”

岁末钟声渐进，随着车企进入冲销量的“百米冲刺”期，中国汽车市场“价格战”也越发激烈。据不完全统计，进入12月，包括小鹏、哪吒、智己、深蓝、五菱、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、广汽传祺、吉利、长安等多家车企加入到年底降价冲销量阵营中，或直接降价，或推出“双十二”限时车价抵扣，或赠送选装权益、金融贴息、保险等。12月10日，岚图汽车也宣布旗下新岚图梦想家加推售价36.99万元的纯电长续航尊贵版。相较于650km的超长续航的纯电版本，该车型CLTC纯电续航里程为510km，搭载智能四驱系统及L2.5级智能辅助驾驶系统，该车的推出降低了纯电车型的门槛。“新岚图梦想家刚刚上市，势头非常好，但岚图FREE市场‘杀’的比较狠，大家都很‘卷’。

近日本田汽车表示，由于迅速转向电动汽车市场，本田决定削减中国合资企业——广汽本田部分合约工。12月4日，广汽本田相关人士对21世纪经济报道记者表示，“广汽本田这次是生产的阶段性调整，涉及的是劳务派遣人员，我们与劳务公司终止了人员派遣协议。广汽本田依法依规、及时地提供经济补偿。”

火热的MPV赛道再添一员。11月12日，沃尔沃汽车纯电豪华MPV EM90在中国迎来全球首秀。作为北欧豪华品牌，EM90面向高端豪华市场，预售价达81.8万元。外观方面，新车依然延续沃尔沃标志性的北欧豪华设计理念，整体造型较为简约。前脸部分依旧采用沃尔沃“家族式”前脸设计，长宽高分别为5206/2024/1859mm，轴距为3205mm，定位“中大型纯电MPV”。在座舱空间的打造中，“舒适性”“幸福感”成为重点。官方资料显示，EM90搭载基于沃尔沃原生纯

近日，日系车企三强丰田汽车、本田汽车、日产汽车公布了本财年第二财季（2023年7月1日-2023年9月30日）的业绩报告，基于全球销量的增长以及日元走软等因素，三家均交出了亮眼的财报表现。

在多家车企“金九银十”收官、并开启新一轮价格战加速年底冲量之际，日系合资品牌的日子并不那么热火朝天。近日一张名为“致一汽丰田经销商伙伴的一封信”引发关注。信中提到，“当下严峻的市场环境，对于各位经销商伙伴的库存压力和资金压力，一汽丰田一直高度关注，并积极研究快速解决。