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66万漏油奔驰女车主维权事件后续:奔驰金融被罚80万,汽车金融将面临三大挑战!

2019-09-12 zz 艾媒网 阅读 19993

摘要: 公开表显示,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司因存在“对外包活动管理存在严重不足”,违反了《银行业监督管理法》第四十六条,于9月2日被北京银保监局给予合计80万元罚款的行政处罚。

   还记得66万买的新奔驰,结果发现漏油,最后逼得女司机上引擎盖维权的事件吗?

  继西安利之星汽车有限公司被罚100万元后,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司被北京银保监局罚款80万元。

  奔驰金融被罚80万

  9月11日,中国银保监会官网发布一份北京银保监局作出的行政处罚信息公开表。

  公开表显示,梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司因存在“对外包活动管理存在严重不足”,违反了《银行业监督管理法》第四十六条,于9月2日被北京银保监局给予合计80万元罚款的行政处罚。

  今年4月,因发动机漏油问题,一位新购奔驰车的女车主在与4S店西安利之星多次协商未果后,爬上引擎盖哭诉维权。维权视频在网上迅速传播,舆论持续发酵。除车辆质量问题外,女车主还揭发西安利之星违规收取15200元“金融服务费”,随即引起税务局、银保监局的高度重视。

  事件过程回溯

  4月15日,对于媒体热议奔驰女车主被收取“金融服务费”问题,中国银保监会高度重视,已要求北京银保监局对梅赛德斯-奔驰汽车金融有限公司是否存在通过经销商违规收取金融服务费等问题开展调查。银保监会表示,将根据调查情况依法采取必要的监管措施,切实维护金融消费者的合法权益。

  4月16日晚,奔驰女车主与西安利之星奔驰4S店达成和解,双方同意由甲方(4S店)在30日内为乙方(女车主)更换一辆全新梅赛德斯-奔驰型号CLS300动感型跑车版车辆。乙方应在本协议签订次日将原车辆随附文件交付甲方,并及时将原车辆过户至甲方名下;甲方负责敦促第三方机构免除并返还垫资服务、代表挂牌、抵押登记等服务费共15575元。

  4月17日上午,中国消费者协会针对奔驰女车主维权事件作出回应,中消协表示,汽车金融服务费应明码标价,将聚焦汽车消费问题,推动相关立法完善。

  中消协表示,针对本次奔驰车主维权事件,如果经营者违规收取金融服务费,按照《汽车销售管理办法》:经销商应当在经营场所以适当形式明示销售汽车、配件及其他相关产品的价格和各项服务收费标准,不得在标价之外加价销售或收取额外费用。如违反该项规定,由县级以上地方商务主管部门责令改正,并可给予警告或3万元以下罚款。

  5月10日,国家市场监管总局约谈奔驰,称上述事件暴露出汽车行业一些长期、普遍存在的问题。特别是4S店收取“金融服务费”、曲解汽车“三包”规定、捆绑销售、强制消费、价外加价、售后服务质量差等问题,成为广大消费者反映强烈的痛点。

  市场监管总局相关司局负责人强调,奔驰4S店为消费者办理贷款已向奔驰金融机构收取相应报酬,再以“金融服务费”“贷款服务费”等名目向消费者收取费用,违反了法律规定。

  任何汽车销售企业收取任何名义的费用,都必须严格遵守《价格法》《消费者权益保护法》等法律规定,确保事先明码标价、消费者自主选择、提供质价相符的真实商品或服务,不得违规收取费用;不得巧立名目,误导消费者;禁止强制或者变相强制搭售、虚假宣传、诱导式交易等。

  汽车金融发展概况

  受奔驰汽车金融服务费事件的影响,汽车金融成为全社会关注的焦点,相关部门开始着手汽车金融行业整顿。

  艾媒商情舆情数据监测系统显示,受到奔驰汽车金融服务费事件影响,汽车金融服务费的网络热度指数在4月16日达到高峰。汽车金融服务费曝光后,对奔驰和汽车金融产品产生了一定的负面影响,约22.0%的人表示不会选择奔驰品牌汽车金融服务,36.9%的人表示不会选择汽车金融产品,虽然仍有30.5%的用户会使用汽车金融产品,但表示会注意汽车金融服务费。

  事实上,中国汽车及二手车的庞大市场,以及不断活跃的金融市场,共同推动汽车金融行业快速发展。目前,中国的汽车金融产业链基本完善,参与主体主要为汽车金融公司、融资租赁公司、互联网汽车金融公司、商业银行。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,汽车金融用户较多选择汽车金融公司金融产品,约占比66.6%,汽车金融公司居市场主体地位。

  另外,汽车金融受互联网巨头关注,产业布局在持续推进。近年来,BATJ在汽车金融领域均在不同程度上推进各自的汽车金融布局,试图在汽车金融的“红海”中抢占先机。

  但从目前的行业受到监管越来越严的情况下,汽车金额行业也将面临三大挑战。

  1、监管严格

  对融资、资本、风险管理等监管越加严格。现有“宏观审慎评估体系”以及宏观审慎资本充足率评估标准、对融资租赁行业的准入清单、对网贷平台的规范,将不断使汽车金融公司、商业银行汽车金融领域、融资租赁公司、互联网平台面临更大的经营压力。

  2、融资成本高

  目前在国内市场专属汽车金融公司部分依赖政府贴息,大部分的汽车金融公司通过银行借款、发行债券、ABS等渠道获取资金,但由于融资渠道单一,融资成本较高。

  3、金融创新难

  在新车销量下降的背景下,部分企业开启了金融创新,由于很多创新基于首付、违约条件放宽等,将导致金融创新的不可持续。

  行业受到冲击,面临挑战或将倒逼企业往更好的方向发展,汽车金融发展如何,我们将持续关注。

相关数据

汽车金融投资金额

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中公教育:毛利:按产品:汽车金融

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融钰集团:毛利率:按行业:汽车金融行业

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