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2018年11月轿车车型销量投诉比排名TOP30:日产轩逸占据第一

2018-12-18 柒柒 艾媒网 阅读 17224

摘要: 2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名中,东风日产、上汽大众、一汽丰田三大品牌位居前三。

  据乘联会提供的全国汽车产销数据显示,11月份全国轿车共销售1024265辆,年内第二次突破百万辆,环比增长6.5%;同比则仍处于下降通道,较去年同期下降13.6%,全年销量负增长已成定局。同期,车质网接到车主针对轿车的有效投诉3279宗,环比下降6%,同比年内首次出现下降,较2017年同期微降1.4%。

  本月“变速箱异响”、“变速箱顿挫”以及“车身生锈”问题依旧稳居轿车故障前三位,相关投诉均超过200宗,持续保持在高位。同样投诉超200宗的还有“发动机漏油”,投诉主要集中在部分美系车型。此外,包括“发动机异响”、“仪表台开裂”和“转向异响”在内共有6个故障点投诉量超百宗。

  去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,2018年11月TOP30轿车销量投诉量排名如下。其中,东风日产、上汽大众、一汽丰田三大品牌位居前三。

  数据看点:

  1、开创历史 轩逸或将迎来销量大爆发

  本月榜单最大的看点,便是东风日产轩逸月销量突破5万辆,这不仅创造了轩逸车型有史以来的月销量记录,同时也是TOP30轿车榜单首位“五万俱乐部”成员。作为东风日产最卖座的车型,轩逸在经历了年初的销量短暂低迷后,终于迎来了自己的高光时刻,今年前11月累计销量已经超越去年全年的销量,较去年同期增长16.9%。轩逸可谓是国内家轿市场中的长青车型,这一代的轩逸在国内已经服役6年之久,能在其产品周期末端仍保持如此旺盛的生命力,实属不易。不过,从其近一年来的投诉量走势图上来看,轩逸的月投诉量同样也保持在高位,质量口碑方面尚有不小提升空间。2019年全新一代轩逸即将登场,相信其产品力将有大幅提升,如果厂家能从客诉中找到改进的方向,那么轩逸在2019年势必将迎来新一轮的销量爆发。

  2、稳就一个字 奔驰C级只差最后一搏

  据乘联会数据显示,今年1-11月奔驰累计销量603,089辆,继续领跑豪华品牌,有望重夺国内豪华品牌销量冠军。而这背后,北京奔驰旗下最畅销的车型奔驰C级功不可没,今年前十一月奔驰C级的累计销量已超去年同期。从其近一年的销量走势来看,基本上维持在万辆以上,本月销量更是达到了近五个月来的新高,整体走势非常平稳。同样令人欣慰的是,奔驰C级近一年来的月投诉量也一直保持稳定,本月投诉量也创造了年内月投诉量的新低。随着2018年尾声临近,BBA之间的销量竞争已进入决胜阶段,从目前的销量成绩来看,奔驰与奥迪差距较小,存在被翻盘的可能。幸运的是,奔驰C级刚刚完成了中期改款,除了配置升级外,还新增了1.5T+48V轻混车型,车系整体实力得以增强。奔驰能否继续保持领先,并重返销量王座,奔驰C级的销量表现至关重要。

  3、销量三连跌 迈腾亟待提升质量口碑

  本月,一汽-大众迈腾投诉量出现较大波动,较上月增加21宗,达到近一年来的月投诉量最高点。据车质网数据显示,本月迈腾的“变速箱异响”问题较为突出,投诉量增长明显。值得注意的是,迈腾本月的销量再创新低,连续第三个月销量下滑。从其近一年来的销量走势图上可以看到,迈腾的销量总体表现不算稳定,起伏较多。据乘联会数据显示,今年1-11月一汽-大众迈腾的累计销量213,766辆,较去年同期略有下降。在整个国内汽车市场表现低迷的大环境下,即便是如迈腾这样的热销车型也难以独善其身,而越是在这个阶段越应加倍重视质量口碑,这样才能在激烈的市场竞争中保持自身的地位,而这正是现在的迈腾所迫切需要提升的。

  4、换代再战 帕萨特正面狙击迈腾

  提到了一汽-大众迈腾,当然也要提一提它的“兄弟”上汽大众帕萨特。与迈腾不同的是,本月帕萨特的销量上演绝地反击,环比增幅达1.1倍。不过随之而来的是,帕萨特本月的投诉量再次回到高位。从其近一年的销量走势图中可以看到,帕萨特近一年来的销量变化较为曲折,且月销量均保持在低位,10月份的销量甚至跌破万辆大关。事实上,近两年帕萨特的销量一直表现较差,特别是全新一代迈腾上市后,对帕萨特的销量造成了极大影响,两者间的销量差距逐渐拉大。这其中的原因有很多,不过可以预见的是,帕萨特的好日子或许将要到来。随着10月底换代车型正式上市,帕萨特顺利完成了全面蜕变,其销量也有望实现复苏。当然,前提是要先把自身的质量口碑提升上去,否则一时的销量高潮终究将化为昙花一现。另外,迈腾近期也完成了改款,配置有所提升,这两兄弟在2019年的竞争看点颇多,谁胜谁负令人期待!

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