2020年中国共享出行行业发展概况分析：投融资变化、市场规模

　　随着共享出行资本市场回归理性，资本对共享出行行业无止境投入的时代已经结束，近年行业融资事件及总金额均呈现下降状态，2019年，中国共享出行共发生26起融资事件，涉及金额为93.0亿元。

　　国家及地方政府鼓励共享出行发展

　　随着交通运输新业态不断涌现及发展，国家多部门出台多项政策，用以鼓励及规范新业态发展。在国家政策的指导下，各地政府部门纷纷响应，细化并落实各项政策措施，助推当地共享出行发展。艾媒咨询分析师认为，在建设交通强国的背景下，良好的政策环境能培育和扶持共享单车、共享电单车、网约车、共享汽车等交通运输新业态，共享出行发展受到鼓励。

　　监管力度加强，共享出行发展更加规范化

　　为规范及引导新兴经济行业健康发展，各级政府出台了各类监管类政策，从行业整体发展、细分领域、资金管理等多角度共同监管共享出行规范化健康发展。艾媒咨询分析师认为，对于共享出行这一新兴行业，落实多项监管类政策及措施有助于明确政府对新业态包容审慎的监管原则，让各部门监管企业有所依据，促进交通运输新老业态深度融合发展。

　　中国共享出行资本市场回归理性

　　中国共享出行行业在经过前几年快速扩张阶段后，由于未与城市规划、监管政策等协调发展，遭遇诸多难题，发展步伐减缓，2020年融资事件较少。艾媒咨询分析师认为，虽然中国共享出行行业发展速度放缓，但共享出行契合中国城市建设及居民出行需求，能有效解决交通拥堵等城市发展问题，共享出行的发展前景依然明朗;同时共享出行企业的经营目的将由全投入市场份额的竞争逐步转向盈利。

　　前沿科技加速交通运输新老业态融合发展

　　目前，中国5G技术、大数据、云计算等前沿科技快速发展，部分领域居于全球领先水平。艾媒咨询分析师认为，数字交通作为数字经济发展的重要领域，促进先进信息技术与交通运输深度融合具有重要意义;同时有助于推动“互联网+”便捷交通发展，规范发展共享单车、网约车、共享汽车等城市出行服务新业态发展以及加速交通运输新老业态融合发展。

　　海内外共享出行发展情况对比分析

　　海内外共享出行企业陆续布局并发展行业细分领域及优化产品服务。尽管中国共享出行起步较晚于海外，但其在较短时间内快速发展，并在共享单车、网约车等细分领域已逐步出海。未来，中国的共享出行也将推行具有本国特色的运营模式，在技术产品化等方面有望赶超海外头部企业。

　　2020年中国移动出行用户规模将达5.69亿人

　　iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，中国移动出行用户规模稳步攀升，受新冠疫情影响，其增速进一步放缓，但用户规模仍呈扩大趋势，2020年将达5.69亿人。艾媒咨询分析师认为，共享出行的细分市场从早期野蛮生长逐步回归理性发展，行业内部洗牌整合资源，运营企业将进行精细化管理，有序实现盈利。整体来看，共享出行行业将健康有序地步入良性发展，中国移动出行用户规模将持续扩大。

　　中国共享出行应用领域多元化发展

　　目前中国共享出行细分领域及产品服务极具多元性，包括自行车、电动车、汽车、公共交通等;其共享模式包括合乘、分时租赁、互联网租赁自行车、私人汽车共享、网约车等。艾媒咨询分析师认为，根据用户的个性化需求提供相对应的产品服务，能有效提高交通工具以及相关城市交通设施等资源的利用效率。

　　共享出行社会价值日益凸显

　　共享单车有效解决了“最后一公里”的难题，为城市居民生活带来了便利;随着政策的推动以及新能源汽车的普及，共享出行也进一步提升电动化水平，由此减少二氧化碳等污染气体排放量;数据显示，目前各地共发放网约车驾驶证250余万张、车辆运输证约104万张，日订单量约2100余万单。艾媒咨询分析师认为，共享出行契合当下低碳环保的出行理念，同时降低车辆资源空置率，缓解交通压力，降低民众出行成本;网约车、共享汽车等细分领域为社会带来了众多灵活就业和收入机会，有效解决来自去产能行业以及退伍军人队伍等就业困难、收入较低群体的就业问题。