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广东:加快广州、深圳新增汽车指标放号,2020年1月中国汽车行业运行状况分析

2020-02-27 Fann 艾媒网 阅读 21835

   近日,广东省委、省政府印发《关于统筹推进新冠肺炎疫情防控和经济社会发展工作的若干措施》指出,稳定汽车等大宗消费,加快广州、深圳新增汽车指标放号,优先保障家庭首购需求。

  这对于仍在等待“摇号”的消费者来说,是一大喜讯,中签的概率得到提升。

  新型冠状病毒的爆发,毫无疑问也影响了我国的汽车行业。如在消费端上,汽车消费需求大幅减少,购车计划或将推迟;在生产端,企业开工时间的延迟及消费需求的减少,车企及零部件厂商的产能或将受损。根据艾媒咨询数据显示,2020年1月,不管是汽车消费指数还是汽车销量都双双下滑。其中,中国汽车消费指数为27.5%,环比下降52.59%,同比上升45.50%;中国汽车销量194.10万辆,环比下降26.98%,同比下降18.00%。

2019年1月-2020年1月中国汽车消费指数

2019年1月-2020年1月中国汽车销量数据分析

  从数据上回顾过去1个月,我国汽车市场一片惨淡。

       2020年1月中国乘用车综合销量情况数据分析(一)

  艾媒咨询分析师发现,2020年1月中国乘用车综合销量1714684辆,其中狭义乘用车(不含微客)产量达1699436辆,所有车型产量环比、同比均呈下降趋势。其中2020年1月微客车型环比、同比下降幅度最大;在狭义乘用车市场中,则是MPV车型环比、同比下降幅度最为厉害,分别为23.4%及33.1%。

 2020年1月中国乘用车综合销量情况数据分析(一)

  2020年1月中国主流车企销售情况(一)

  艾媒咨询分析师发现,2020年1月,中国乘用车市场进入寒冬,较多主流车企进入负增长行列。一汽集团表现亮眼,1月销量同比增长18.20%。长安集团销量同比下降4.56%。上汽集团销量同比下降34.55%,广汽集团销量同比下降15.94%。在上述各大主流车企中,自主板块表现均好于合资板块。

2020年1月中国主流车企销售情况(一)

  2020年1月中国主流车企综合销量排行榜

  艾媒咨询分析师发现,主流车企综合销量排行榜中,一汽大众同样排在第一位,销售达18.74万辆,其次为上汽大众,销量14.55万辆。上海通用五菱、广汽本田、北京奔驰进入综合销量排名前10,分别排在第6、7、10位。

2020年1月中国主流车企综合销量排行榜

  2020年1月中国新能源车企/品牌销售情况

  艾媒咨询分析师发现,2020年1月,中国新能源汽车销量惨淡,各大车企/品牌销售均出现同比大跌趋势。不少新能源车企/品牌1月销售量同比下跌50%以上,其中江淮汽车最为惨烈,同比下跌92.60%。上汽通用五菱新能源销量同比下跌83.00%,吉利新能源销量同比下跌81.60%,损失惨重。

2020年1月中国新能源车企/品牌销售情况

  2020年1月中国汽车行业发展总结:抗击疫情

2020年1月中国汽车行业发展总结:抗击疫情

  疫情影响下居民购车意愿延缓,行业面临洗牌

  受疫情影响,居民只能“居家隔离”,有短期购买需求的消费者或将延缓购车意愿。但疫情过后,预计人们对于网约车等公共出行方式的依赖性将有所减弱,私车购买热情将提升,首购群体刚需性购车需求将增加。汽车相关消毒和过滤设备在未来阶段也有望畅销。

  对于汽车行业而言,未来产业链上下游企业将更加注重服务体验提升、员工健康教育、降本增效以及企业经营的可持续发展。但不少抗风险弱的中小企业,或无力抵抗疫情的负面冲击,将直接面临被市场淘汰的风险。

  此外,由于疫情已构成国际关注的突发公共卫生事件,不少国家已经发布了对我国的入境管制措施,阻碍了我国汽车企业海外市场的发展。同时,疫情造成的出口订单延迟交付,也给企业后续订单签订带来一定压力。

以上部分数据、内容来自艾媒研究院发布的报告,点击下载完整版↓↓↓

《艾媒报告|2020年1月中国汽车行业运行状况及企业商情月度报告》

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