iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，在2021年中国白领群体对电动自行车品牌了解情况中，69%消费者会选择雅迪，63.9%消费者会选择爱玛，47.3%消费者会选择绿源，44.2%消费者会选择新日，28.1%消费者会选择欧派。

4月25日，2024中关村论坛年会在北京召开。在上午的全体会议环节，小米集团董事长兼首席执行官雷军发表了主题演讲。值得一提的是，今天也是北京国际车展的开幕日。早上，雷军还现身北京车展参加了小米汽车的发布会，然后马不停蹄地赶到了20多公里外的中关村论坛。

继2月敲响了纳斯达克的钟声后，又迎来上市后首份成绩单，纯电豪华赛道上，路特斯的身影不断涌现。4月8日晚间，路特斯科技有限公司（以下称“路特斯”，LOT.US）发布了截至2023年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务报告，也是今年2月登陆纳斯达克后的首份业绩报告。财报显示，路特斯2023年实现全年营收6.79亿美元，毛利润约为1.02亿美元，毛利率达15%。其中，第四季度表现亮眼，贡献营收3.61亿美元，环比增长92%，毛利率上升至19%，盈利能力稳步提升。

“新三样”正成为我国出口竞争力持续领先的重要推力之一。2024 年《政府工作报告》指出，2023 年，我国电动汽车、锂电池、光伏产品“新三样”出口增长近30%。进入 2024 年，“新三样”出口持续强劲。

近期，新能源汽车行业风起云涌，随着市场增长边际放缓，一众汽车制造商开启了新的“竞赛”以争夺更多的市场份额，参与其中的不乏行业龙头，亦不乏跨界新手。比亚迪提出“电比油低”的口号，最新款宋Pro DM-i荣耀版卷出新高度；理想放出新“新绝招”，声称今年推出的每一款纯电车型，都将标配5C的超充能力；小米从0到1跨越极限，官宣全新SU7系列将于3月28日正式上线……

近期，氢能源板块热度节节攀升，在2月29日迎来大爆发，30余只概念股涨停。这一现象的背后，是政策利好的频繁出台。受到系列政策支持，作为新能源重要分支，氢能汽车赛道受到高度关注，从政府到企业，从科研机构到普通消费者，都在密切关注着氢能汽车的发展动态。

在新春佳节的祝福声中，高合汽车终究没等来龙年的“开工大吉”。据界面新闻报道，2月18日，龙年春节复工第一天，高合汽车召开内部大会，宣布即日起将停工停产6个月。

近年来，随着人工智能、5G、固态电池及氢能等技术的不断发展，汽车产业迎来前所未有的变革，电动化、智能化、网联化成为趋势所在。

近年来，随着低空空域改革的持续推进，低空经济发展逐步升温。在2023年12月召开的中央经济工作会议上，低空经济与生物制造、商业航天等被列为若干战略性新兴产业。多位长期关注低空经济领域的投资人对21世纪经济报道表示，作为未来低空经济关键载体的eVTOL，有望在2024年迎来商业化落地的元年。据了解，eVTOL（Electric Vertical Take-off and Landing）是电动垂直起降飞行器的简称，是一种新型的航空交通工具，具有安静、环保、高效等优点。近两年，国内外eVTOL企业的商业化正在加速。

汽车消费作为大宗消费之一，体量大、潜力足、产业带动作用强，是消费增长乃至消费升级的基本盘。促进汽车消费对于我国促消费、拉动产业链高质量发展具有积极作用。随着汽车行业的发展与消费方式的变化，金融对释放汽车消费潜能发挥了重要支撑职能。作为金融机构代表，平安银行运用数字技术、创新金融产品供给，突破传统金融业务困境，携手汽车品牌厂商构建开放共享、场景生态协同的生态圈，成为服务传统汽车行业转型发展的中坚力量。该模式通过主体信用、商品信用和数据信用的综合应用放宽了对借款人的主体资质要求，增强了汽车经销商这一中小微客群授信资金的可得性。