人工智能+ 物流领域新石器无人车近日完成6亿元C轮融资，本轮融资投资方为中金汇融、前海方舟、中金启阳、亦庄国投以及壳牌资本。

自动驾驶技术研发商毫末智行宣布获超亿元 B1 轮融资，本轮融资由成都武发基金投资。

戴世智能完成数千万元A+轮融资，由国晨创投领投、达晨财智参与投资，高鹄资本担任独家财务顾问。

智能网联汽车融合了物联网、云计算、大数据、人工智能等多种创新技术，是全球新兴产业发展新的竞争焦点。目前，我国智能网联汽车已经从小范围测试验证转入技术快速发展、生态加速构建的新阶段。“人机协同”的蓝图正在我们眼前快速展开，新的交互方式满足了消费者更多元的需求，也带来新的风险与挑战。

12月26日，华为召开问界M9及华为冬季全场景发布会，上新了一系列终端产品，其中最受关注的是华为和赛力斯合作的问界M9。根据最新消息，M9上市2小时大定超1万台。同时，华为还发布了nova12系列新款手机、FreeClip耳夹耳机、华为智慧屏V5、华为路由BE3 Pro 2500M网口版等多款全场景产品。华为常务董事、终端业务CEO、智能汽车解决方案BU董事长余承东在发布会上说道：“过去4年多，我们遇到了多轮制裁，去年业务跌到谷底，在这种极端困难的情况下，我们挺过来了，熬过了最困难的寒冬。今年8月，先锋计划开启，Mate60系列正式发布，华为正式重返市场，未来创新步伐会进一步加快。”

在“双碳”战略的驱动下，当前，我国电动汽车呈现高速增长态势的同时，燃料电池汽车产业也在同步发展。工业和信息化部最新数据显示，今年1-11月，我国累计生产氢燃料电池汽车5261辆，同比增长35%；燃料电池系统成本下降到每千瓦3000块钱，比2020年降低了80%，电堆体积功率密度达到每升4000瓦，比2020年提升了35%。截至2023年10月，我国氢燃料电池汽车累计销售18197辆，仅次于韩国的3.4万辆，成为全球第二大燃料电池汽车市场；累计建成加氢站417座，位居全球首位,相比2022年底增加63座。

岁末钟声渐进，随着车企进入冲销量的“百米冲刺”期，中国汽车市场“价格战”也越发激烈。据不完全统计，进入12月，包括小鹏、哪吒、智己、深蓝、五菱、上汽大众、上汽通用、广汽丰田、广汽传祺、吉利、长安等多家车企加入到年底降价冲销量阵营中，或直接降价，或推出“双十二”限时车价抵扣，或赠送选装权益、金融贴息、保险等。12月10日，岚图汽车也宣布旗下新岚图梦想家加推售价36.99万元的纯电长续航尊贵版。相较于650km的超长续航的纯电版本，该车型CLTC纯电续航里程为510km，搭载智能四驱系统及L2.5级智能辅助驾驶系统，该车的推出降低了纯电车型的门槛。“新岚图梦想家刚刚上市，势头非常好，但岚图FREE市场‘杀’的比较狠，大家都很‘卷’。

上海同驭汽车科技有限公司宣布完成超5亿元B轮战略融资，7大整车厂资本加持。

汽车AI计算芯片公司奕行智能完成了超亿元人民币Pre-A+轮融资。由广州南沙科金控股集团下属广州南沙区南金基金领投，华侨银行集团旗下狮城资本跟投。

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