“今年是我们的突破之年，也是补课之年。”4月23日，极星科技董事长兼CEO沈子瑜在接受21世纪经济报道记者采访时表示，全新的极星科技要有非常大的战略定力。在当天“极星品牌之夜”上，极星发布了首款AI旗舰手机——Polestar Phone，售价7388元。新上市的极星4双星互联版，售价33.99万-39.99万元起，限时包含一台Polestar Phone。作为一款中型SUV，在竞争激烈的中国市场尤其是目前“价格战”愈演愈烈的背景下，极星4双星互联版的售价并不低。“和别人去卷价格、卷参数，我们没有太大的优势。”

作为小米集团（1810.HK）进军汽车市场后发布的首款车型，小米SU7自3月28日上市后受到诸多关注。Wind数据显示，小米SU7上市以来，小米集团股价累计涨12.47%，期间一度涨至17.37港元/股。4月25日，小米集团创办人、董事长兼CEO雷军现身2024北京国际车展，宣布小米SU7正式发布28天后锁单量达到75723台，并已交付5781台。

辛选集团官方暂未回应旗下主播将无限期停播；邮轮巨头维京即将登陆美股；叫板苹果Vision Pro，Meta开放Quest头显操作系统。

多种预测认为，制造业将是人形机器人最早落地的场景。部分预测甚至乐观地认为，早至2024年年底，大量人形机器人就将走进工厂，走进流水线。与此同时，对人形机器人是否能完全——或至少部分替代人类工人，外界仍然存在质疑：一是对其机械运动、具身智能以及可靠性等能力的质疑，二是事关其经济性。

备受瞩目的“人形机器人第一股”优必选（09880.HK），于4月1日晚间举行了公司财报的业绩说明会。此前，优必选在年报中披露，公司2023年全年总收入达到10.55亿元人民币，同比微增4.7%；经调整亏损约为5.15亿元，较往年收窄。从业务拆分来看，虽然教育、商业等其他场景人形机器人销售情况因交付问题尚未完成收入确认，导致分项业绩出现部分同比回撤，但包括AGV/AMR/无人车在内的智慧物流机器人以及扫地机器人/猫砂机等消费端机器人等业务却实现了较高速的增长 ，助力公司减亏。

3月21日，宝马集团对外公布了2023年财报，数据显示，2023年宝马集团实现营收1554.98亿欧元，同比增长9%，按照预期完成了业务目标。良好的财务表现源自庞大的销量支撑。2023年，宝马集团向全球客户交付新车255.42万辆，同比增长6.4%。其中，BMW和MINI纯电动车成为业务增长的主要驱动力。2023年，宝马集团实现了纯电车型销量占其总销量约15%的既定目标，加上插电式混合动力车型，全年交付超过56万辆新能源汽车，电动化转型成效显著。这一份亮眼的成绩单，也是宝马集团不断夯实业务基础，向未来出行迈进的有力体现。

MWC2024开展，各大厂商都在积极展示自己的AI决心和策略。21世纪经济报道前方记者在MWC现场看到，几乎每家厂商的展馆主题都是AI，手机、PC、芯片的新动态，全都围绕AI展开。不过，截至目前，在AI的技术革新与实际体验上，尚未出现特别优异的案例，行业整体的AI进程仍处在酝酿变化阶段。以三星、小米等为代表的手机厂商们，纷纷把大模型放进了手机端，荣耀更是开始尝试PC赛道，而老牌PC厂商们则是继续耕耘AI PC，联想发布了最新一代商务AI PC，有望引领新一波潮流。关于AI对产业链的革新性与助推力，一位Countpoint分析师告诉21世纪经济报道记者，生成式AI技术有望革新近十年未曾大变的手机生态和交互。IDC方面则指出，AI将为PC带来产业升级的大变革，加速换机潮的到来，开启一轮新的市场周期。AI，

2024年以来，华为汽车业务火力全开。继相继官宣和东风岚图、东风猛士达成战略合作后，近日华为和广汽传祺官宣合作落地。不过，与猛士和岚图采用华为HI模式不同，此次华为和传祺的合作更偏重于供应商模式——2月24日，基于华为车机的传祺M8宗师先锋版上市，售价29.58万元。

推动独角兽企业“高跳快跑”，湖北加大培育力度。日前，湖北省政府办公厅近日印发《关于支持培育发展独角兽企业的若干措施》（以下简称“措施”），明确到2025年，全省独角兽企业培育发展库入库企业累计超240家，其中独角兽企业、潜在独角兽企业累计逾55家。

苹果Vision Pro开售，科技圈提前过上热闹年。2月初，这款起售价为3499美元（约合人民币2.5万元）的头戴式设备，在美国上市。十年磨一剑，苹果CEO库克表示，其将“开启空间计算时代”。风口之上，国内AR眼镜赛道，已跑出独角兽。