“封巢”队伍正在壮大:70多个小区硬核抵制,丰巢高管称不放弃超时收费

艾媒报告|2018-2019年全球及中国快递行业运行状况与商业决策调查分析报告

本报告涉及企业/品牌包括:DHL,FedDex,顺丰速运,邮政快递,韵达快递,中通快递,申通快递,圆通快递,德邦快递,天天快递,TNT,百世快递,品骏,苏宁易购,京东物流,宅急送,如风达,速尔,安能,国通,速四方,优速快递,菜鸟驿站,<br/><br/> 全球方面,2018年世界500强公司中,物流公司占四席。以德国邮政敦豪集团(DHL)为例,2018年全年营业收入为615.5亿欧元,同比增长1

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  近日,丰巢快递柜宣布收取超时保管费。从免费到收费,此举将丰巢推到了风口浪尖。杭州、上海等地一些小区针锋相对,宣布停用丰巢快递柜,“封巢”队伍正在壮大。而丰巢一名高管接受采访时表示,公司向用户收取超时费用实属无奈,“不收费就没办法继续给用户提供服务了。”

  丰巢收费惹争议,“封巢”队伍不断壮大

  4月30日,丰巢快递柜正式推出收费标准与会员服务。针对普通用户,12小时内免费保管包裹,超时后0.5元/12小时,3元封顶,节假日期间不计费。用户可以按月或按季购买会员卡,享受更低的价格。

  消息出来之后,便引发社会公众巨大的争议,不少居民认为这是强制收费。与此同时,杭州、上海、北京一些小区甚至贴出了停用告示。

  5月5日,杭州东新园小区业主委员会一纸通知宣告丰巢快递柜停用。通知称,因丰巢快递柜向业主收取超时保管费,损害了业主的利益,丰巢快递柜将在2020年5月7日7时起暂停使用。

  针对此事,丰巢快递向杭州东新园小区业委会致函称,用户在首两次超时取件均不收取费用,同时可自主在手机上设置希望被代收的时间段和快递公司。

  5月9日晚,丰巢发布致用户公开信再度回应称,推出此项服务是为了更加高效。丰巢官方表示,后台数据显示,快递员派件高峰集中在早上9时至11时之间,一般10时到达峰值。设置“12小时保管期限”就是基于这个派件高峰时段的推算。从上线会员功能以来,丰巢12小时内取件比例提升了5个百分点,这意味着每天早上可以空出近百万个格口。

  同时,丰巢表示将联合快递企业共同鼓励大家尽早取件,其中顺丰将会在近期率先推出早取件、赢红包的活动。凡是顺丰包裹在2小时之内被取出的用户都会得到2元红包,在4小时内取出将会得到1元红包。

  即便如此,多数小区依然“不买账”,暂停丰巢快递柜使用的小区队伍在壮大。据不完全统计,上海已有70多个小区抱团发声,抵制丰巢快递柜超时收费。

  5月10日上午,上海首家因超时收费而停用的小区中环花苑发出致丰巢的公开信。信中从企业经营角度、业务流程、逻辑角度和业委会角度,对丰巢提出的各种收费理由提出反驳。

  公开信中为丰巢算了一笔账:首先丰巢在获得市场70%份额的情况下,此前在使用上会对快递员收取使用费用,丰巢柜分大中小三种格子,分别收0.45元、0.4元和0.35元每单。以中环花苑小区为例,每台快递柜平均每天的场地租金收入(含电费)十几元,若以现在快递柜满负荷运转为基础,算每个格子周转率一天只有一次,单个快递柜80格,取快递员支付费用三档的中间值0.4元/单计算,每天收入至少为36元。

  公开信中认为,也就是说已经投入使用的丰巢柜每天的利润率为240%甚至更多。已经完全可以自我造血不说,还有大量的柜身贴纸广告、柜机屏幕和手机端的广告收入另计。

  此外,中环花苑小区在文中提出了自身诉求:一是在快递柜上张贴醒目提示,请快递员必须先行联系客户同意下方可投入丰巢柜;二是免费时长延长到24小时;若上述两点不能满足,中环花苑小区两处丰巢快递柜将无限期停止使用,直到协议期结束。

  丰巢高管:不收费只能退出市场

  而针对上海、杭州多个小区停用丰巢快递柜,丰巢CMO李文青在封面新闻记者采访时首先否认了丰巢强制收费一说。

  李文青表示,丰巢智能柜超时收费的设计考量到快递员(可能)没有打电话给消费者,就直接投入柜子,所以设置了“我再想想”的选项,给用户两次考虑的机会。“如果消费者不想用丰巢做代收,就可以选择我再想想,拒绝使用丰巢,那么下一次他的包裹就不会被快递员投递到丰巢里了。”

  而对于收取超时费,李文青表示,公司不会放弃这一战略,“否则的话没有办法去给用户去提供服务了。”她认为网络上的质疑暴露了整个快递末端市场消费者的痛点,未来也有可能推出快递上门服务。“我们是希望从行业的角度上,大家能够把这种上门的服务和代收的服务能够清晰的区分开来,不同的快递的服务和价格的标准,让消费者自己来去做相应的选择。”

  丰巢近5年已亏损超过20亿元

  新冠疫情下,受到交通管制和隔离影响,网上购物等“宅经济”活动相对活跃,利好快递等行业发展。艾媒咨询数据显示,2019年中国快递业务收入完成7450.0亿元,同比增长23.0%,预计未来快递业务持续保持增长势头,到2020年快递业务收入将超10000亿元。

  而作为快递末端收发的首选,快递柜市场潜力巨大。据国家邮政局披露,2019年全国主要城市布设智能快递柜已达40.6万组。今年,全国智能快递柜数量将达75万组,市场规模将近300亿元。

  而借助疫情的"东风",智能快递柜在今年年初再度迎来“高光时刻”,并得到了政策的支持。2020年2月,国家邮政局明确表示要"积极推广定点收集、定点投递、预约投递、智能快件箱投递的模式,尽可能减少人员之间的直接接触"。

  在这个"看上去很美"的行业中,丰巢也是当之无愧的龙头。目前,丰巢在全国已经有超过18万个快递柜,覆盖超过110个城市。

  但一边是业主口中"暴利"的资本家,另一边丰巢口中的自己,似乎又是一个连年亏损的"韭菜"。公开数据显示,自2015年6月成立以来,丰巢的净利润几乎为负值,截至2019年12月31日,亏损合计约20亿元。

  根据顺丰控股、申通快递等公告信息,丰巢成立当年营收1.7万元,净利润亏损3686.72万元;2016年营收约2254万元,净利润亏损2.5亿元;2017年营收上升至3.08亿元,但净利润仍然亏损,且扩大至3.85亿元;截至2018年5月31日,丰巢营收2.88亿元,净利润亏损2.49亿元。2019年营收16.14亿元,亏损更上一层楼,达到7.81亿元。

  2020年一季度,因为新冠疫情,这个被称作"快递柜的春天"的时节,丰巢的净亏损依然达到了2.45亿元。对丰巢而言,永久免费或许确实不是长久之计。

  值得一提的是,丰巢陷入“超时收费”争议之时,还需面临来自竞争对手的压力。近期,菜鸟驿站表示,遍布全国社区的站点将继续为消费者免费保管服务,不会诱导、强制消费者付费。京东方面也明确,京东快递柜暂时没有向收件人收费的计划。

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本报告涉及企业/品牌包括:DHL,FedDex,顺丰速运,邮政快递,韵达快递,中通快递,申通快递,圆通快递,德邦快递,天天快递,TNT,百世快递,品骏,苏宁易购,京东物流,宅急送,如风达,速尔,安能,国通,速四方,优速快递,菜鸟驿站,<br/><br/> 全球方面,2018年世界500强公司中,物流公司占四席。以德国邮政敦豪集团(DHL)为例,2018年全年营业收入为615.5亿欧元,同比增长1

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