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中汽协预计一季度汽车产销量下降45%,2020年1月中国汽车行业运行状况分析

2020-03-19 Fergus 艾媒网 阅读 18213

  据中国汽车工业协会副秘书长叶盛基3月18日表示,如果疫情在3月底得到有效控制,预计一季度产销量下滑45%左右,上半年产销量下滑25%左右。

  各地政府已积极出台政策稳定汽车消费,广州市则提出,购买新能源汽车补贴1万元,买国六新车补助3000元,还提出增加10万个号牌指标;3月6日,广州市再提将出台更多政策以刺激汽车消费。

  面对突如其来的新冠肺炎疫情,汽车行业面临着巨大的下行压力。据中国汽车工业协会此前发布的《2020年2月汽车工业经济运行情况》显示,今年2月,汽车产销分别完成28.5万辆和31万辆,环比(较上月)均下降83.9%,同比(较上年同期)分别下降79.8%和79.1%。

  此前1月情况也并不乐观。2020年春节较往年早至,春节前时间短,不少消费者有延后购买汽车的打算;同时春节假期为汽车销售真空期,车市1月销量相对惨淡。

  2019年1月-2020年1月中国汽车销量数据分析

  艾媒咨询分析师发现,2020年1月中国汽车销量194.10万辆,环比下降26.98%;同比下降18.00%。艾媒咨询分析师认为,2020年1月的春节假期为汽车销售真空期,直接导致了本月中国汽车销量低于往年水平。

  2020年1月中国乘用车综合销量情况数据分析(一)

  艾媒咨询分析师发现,2020年1月中国乘用车综合销量1714684辆,其中狭义乘用车(不含微客)产量达1699436辆,所有车型产量环比、同比均呈下降趋势。其中2020年1月微客车型环比、同比下降幅度最大;在狭义乘用车市场中,则是MPV车型环比、同比下降幅度最为厉害,分别为23.4%及33.1%。

  2020年1月中国主流车企综合销量排行榜

  艾媒咨询分析师发现,主流车企综合销量排行榜中,一汽大众同样排在第一位,销售达18.74万辆,其次为上汽大众,销量14.55万辆。上海通用五菱、广汽本田、北京奔驰进入综合销量排名前10,分别排在第6、7、10位。

  2020年1月汽车行业发展趋势

  疫情影响下居民购车意愿延缓,行业面临洗牌

  受疫情影响,居民只能“居家隔离”,有短期购买需求的消费者或将延缓购车意愿。但疫情过后,预计人们对于网约车等公共出行方式的依赖性将有所减弱,私车购买热情将提升,首购群体刚需性购车需求将增加。汽车相关消毒和过滤设备在未来阶段也有望畅销。

  对于汽车行业而言,未来产业链上下游企业将更加注重服务体验提升、员工健康教育、降本增效以及企业经营的可持续发展。但不少抗风险弱的中小企业,或无力抵抗疫情的负面冲击,将直接面临被市场淘汰的风险。

  此外,由于疫情已构成国际关注的突发公共卫生事件,不少国家已经发布了对我国的入境管制措施,阻碍了我国汽车企业海外市场的发展。同时,疫情造成的出口订单延迟交付,也给企业后续订单签订带来一定压力。

以上部分数据、内容来自艾媒研究院发布的报告,点击浏览完整版↓↓↓

《艾媒报告|2020年1月中国汽车行业运行状况及企业商情月度报告》

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