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大裁员!特斯拉宣布裁减9%员工 马斯克称公司正进行“彻底的重组”

2018-06-13 苏苏 艾媒网 阅读 18667

摘要: 在今年5月中旬,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)曾表示该公司正进行“彻底的重组”,并将扁平化公司管理结构。

   本周二,特斯拉告知该公司员工称将裁员9%。自今年年初以来,特斯拉累计招募了约8000名员工,如今该公司员工总数达到4.6万人,这次将裁掉约4100名员工。马斯克在本周二发布的一条Twitter中说,此次裁员是“艰难的,但也是必要的”。

  值得一提的是,此次裁员计划不涉及生产部门的员工。即使周二宣布大规模裁员计划,该公司今年招募的新员工仍比2017年末多很多。

  在今年5月中旬,特斯拉首席执行官伊隆·马斯克(Elon Musk)曾表示该公司正进行“彻底的重组”,并将扁平化公司管理结构。

  马斯克在本周二写给员工的信中这样写道:“需要明确的一点是,特斯拉在继续发展的过程中需要持续招募杰出的人才,并很有必要招募更多的生产部门员工。我想强调的是,我们现在做出这个艰难的决定,以后就不用再做类似决定了。”

  在宣布裁员计划之前,特斯拉的股价近期上涨了5%,创自2014年2月以来最佳表现。在宣布裁员后,股价有所下跌,但仍然保持上涨态势。

  特斯拉已经花费了数十亿美元用于扩大大众市场车型Model 3的产量,由于没有达到产量目标,特斯拉饱受批评。特斯拉现在的产能目标是,在本月底前单周Model 3的产量达到5000辆。

  另外,马斯克还希望特斯拉在今年第三季度实现盈利并拥有大量现金流。

  马斯克上周曾宣布,Model 3的平均周产量已经达到了3500辆。

  马斯克在邮件中还写道,特斯拉在过去近15年来从未实现过年度盈利,盈利并不是驱动我们的目标。真正驱动我们的是加速实现世界向可持续清洁能源转变的使命,但是除非我们向外界展示我们能够实现持续盈利,我们将无法完成上述任务。这是过去(外界)对特斯拉的合理的批评意见。

  马斯克曾在今年2月致股东的信中写道,对于特斯拉来说今年是转型的一年。他表示,随着Model 3和能源产品的产量提升,加上严格控制运营支出,公司的季度营业利润应在2018年某一时刻转为可持续的正值。如果目标达成,这将是特斯拉首次实现持续性季度营业利润。

  周二收盘,特斯拉股价上涨3.21%至342.77美元,总市值约572.04亿美元。

  以下是马斯克就这项裁员计划向公司职员发出的电子邮件的内容:

  如前所述,我们正在整个公司内部开展一次全面的组织结构调整活动。在过去几年时间里,特斯拉已经实现了迅速的增长和发展,从而使得一部分工作岗位和职能变得重叠,虽然这在过去是有意义的,但时至今日则已很难证明其合理性。

  作为这种调整活动的一部分内容,加之降低成本和实现盈利的需要,我们已经作出了在整个公司内部裁减大约9%员工的艰难决定,被裁人员几乎全部都将来自受薪员工,不包括生产助理,而我们在未来几个月时间里达成Model 3车型产量目标的能力也不会因此而受到影响。

  鉴于特斯拉成立近15年以来从未取得年度盈利的事实,利润显然不是我们的动机,我们的使命是加速世界向可持续、清洁能源转型,但除非我们最终证明我们能够可持续盈利,否则我们永远无法完成这一使命。这是对特斯拉迄今为止历史的有理和公正的批评。

  本周,我们将向那些工作岗位受此行动影响的员工发出通知。我们通过评估每个工作岗位的重要性、特定工作是否能够更有效率和更加多产地完成、以及评估公司每名员工的特定技能和能力的方式来作出裁员决定。如你们所知,我们还将继续让公司的管理结构变得扁平化,以此帮助我们更好地进行沟通、消灭官僚主义和加快行动速度。

  除了此次涉及整个公司的重组活动之外,我们还决定不再续签与家得宝之间的住宅销售协议,目的是将重心放在特斯拉实体店和线上商店的太阳能销售业务上。在家得宝工作的大多数特斯拉职员都将获得转向特斯拉零售岗位工作的机会。

  对于将会离开特斯拉的所有职员,我想要感谢他们多年以来的辛勤工作,我对你们为达成我们的使命而作出的诸多贡献深表感谢。说“再见”是件很艰难的事情。为了将影响压低至最低程度,特斯拉将向那些将会离开公司的人员提供重大的薪资和股票兑现(与职员供职于特斯拉的时间长度成正比)。

  要明确的是,特斯拉在我们前进的过程中仍将继续聘用出色的人才,而且仍需要大量的生产人员。我还想强调的是,我们现在正在做出这个艰难的决定,这样会让我们免于第二次裁员。

  对于那些即将离开公司的人员,感谢你们为特斯拉所做过的一切,并祝你们未来能有大好的发展机会。对于那些继续留在公司的人员,我想要提前感谢你们,因为未来要做的工作还很艰难。我们是一家小公司,而所处的行业则是这个地球上最难做的、竞争最激烈的行业之一;在这个行业里,还能“活着”本身就已是一种胜利,更不要说是取得增长了(在美国的汽车公司里,只有特斯拉和福特是还没有破产过的)。然而,尽管我们的公司规模很小,但在带动汽车行业走向可持续的电力交通、以及带动能源行业走向可持续的发电和储能的问题上,特斯拉已经扮演了一个重要的角色。为了整个世界的利益,我们必须继续推进此事。

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