小鹏汽车上市首份财报：Q3营收增长342.5%至19.90亿，毛利率转正为4.6%

　　美东时间11月12日盘前，造车新势力小鹏汽车(NYSE：XPEV)发布了2020财年第三季度财报，这也是小鹏汽车上市后的首份财报。

　　财报显示，小鹏汽车2020年第三季度总收入为19.90亿元，高于市场预期的19亿元，同比增长342.5%，环比增长236.9%;净利润亏损11.49亿元，去年同期为亏损7.76亿元;毛利率转正为4.6%，去年同期及2020年第二季度分别为-10.1%和-2.7%。

　　其中，三季度小鹏汽车实现汽车销售收入18.98亿元，较2019年同期的3.99亿元增长376.0%，较2020年第二季度的5.41亿元增长250.8%。

　　资料显示，小鹏汽车成立于2014年，总部位于广州，是广州橙行智动汽车科技有限公司旗下的互联网电动汽车品牌。2019年，小鹏G3全年累计销量达16608辆，其中，中高配车型(配备自动驾驶辅助系统)占比90.4%，个人用户超过80%;智能轿跑小鹏P7车型累计订单超过15000个。2020年8月27日晚间，小鹏汽车正式登陆纽交所，以超出原发行区间的15美元价格登陆美股市场。

　　或受财报影响，小鹏汽车盘前股价大涨超14%。美股开盘后，小鹏汽车股价一路走高，盘中股价一度暴涨超40%;截至收盘，其股价收涨33.4%，报44.73美元/股，市值也首次突破300亿美元达到321.94亿美元。

　　营收和毛利率亮眼的同时，汽车交付量同样值得肯定。财报显示，2020年第三季度小鹏汽车总交付量达8578辆，同比增长265.8%，环比增长165.7%。其中，P7车型第三季度交付量达6210辆，远高于第二季度的325辆。

　　小鹏汽车CEO何小鹏表示：“作为小鹏汽车上市后的首份季报，我们取得了强劲的运营与财务业绩表现，这主要得益于P7交付量的快速上升。”

　　伴随着交付量的增长，小鹏汽车销售与服务网络建设进一步推进。截至2020年9月30日，小鹏汽车销售与服务网络已包括116家销售网点和50家服务网点，覆盖58个城市;小鹏汽车品牌超充站已运营135座，覆盖50个城市。

　　近年来，小鹏汽车在研发方面投入较大比例并在自动驾驶方面形成了行业领先的地位优势。搭载的Xmart OS 2.0，在好用的智能驾乘、便捷的车载交互和广泛的智能生态接入等三个方面充分体现了智能汽车的优势。

　　在中国市场取得阶段性成功的之后，小鹏汽车开始将目光瞄向海外市场。今年9月，小鹏汽车将100辆G3i紧凑型电动跨界车通过广州港以海运的方式发往挪威。

　　作为中国领先的智能电动汽车企业，小鹏汽车始终秉持着“做更懂中国的智能汽车”的使命，致力于通过数据驱动智能电动汽车的变革，引领未来出行方式并取得了漂亮的成绩单。在今年的Q3财报中，小鹏汽车实现毛利转正，优势尽显，势头强劲。

　　艾媒咨询分析师认为，汽车联网化、智能化发展是大势所趋，但产业整体智能化程度偏低，未来仍需要大量的资金、人力投入来提升产品的智能化程度，这对小鹏汽车而言也将是重大考验。