2019 ETC行业现状、产业链布局及发展机遇分析

　　ETC，即电子不停车收费系统，是一种先进的道路通行系统，它利用5.8GHz微波（或红外或射频）技术，通过安装在ETC 车道上的路侧单元（RSU）与安装在车辆上的车载单元（OBU）之间的专用短程通信（DSRC)，使车辆在不需要停车的情况下，自动完成收费处理全过程，集“车辆识别”及“电子支付”为一体，真正实现无人值守，降低管理成本，提高车辆通行效率。

　　在部分发达国家，电子收费系统已经得到广泛推广，例如美国、葡萄牙、日本、新加坡等许多国家和地区的ETC系统已经局部联网并形成规模效益。ETC模式也开始在中国推广，发达国家的相关经验可以作为中国ETC模式推广的重要参考。

　　随着中国汽车保有量逐渐提高，城市交通拥堵及汽车尾气排放带来的环境污染问题日趋严重。ETC推广能有效节能减排并缓解交通拥堵。2015年，内蒙古、黑龙江、广西、新疆正式并入高速公路电子不停车(ETC)联网区域，纵贯南北、互通东西的中国ETC联网格局就此形成，2100余万用户实现了一卡畅行中国。自全网覆盖实现以来，ETC在中国保持平稳运营。

　　在国家政策及社会需求的大力推动下，预计2019-2020年，中国ETC市场将会全面爆发，这一政策的推出短期利好ETC概念股。从金溢科技及聚利科技近几年的总体营业情况来看，ETC业务的销售收入及利润在2015年达到高峰，但从2016年开始逐年下滑，主要原因是：2015年全国ETC联网工作开启，政府加大补助，市场投资加速；2016年ETC联网工作结束，政策因素对市场刺激作用减弱；原有 ETC业务增长速度放缓，而投入新业务未带来显著效益 ；企业继续加大投入ETC产品的研发及扩充办公场地等。

　　艾媒咨询分析师认为，随着ETC行业的发展，内部竞争愈发激烈，但未来ETC行业仍有很大发发展空间。制造商需要不断优化ETC设备的同时扩大ETC+业务的投入，与互联网、电信运营商、保险、金融等相关行业跨界合作，通过丰富的技术组合将ETC的优势拓展到新的应用和服务之中，并以ETC为核心打造新的生态圈。特别是，ETC行业背后是数亿的潜在用户，而且都是相对具有一定消费能力的汽车用户，对银行来说是具有价值的客户资源；ETC用户绑定了银行卡后，银行可以随之将基本业务拓展至信用卡、理财、保险、贷款等更具有价值的金融业务。

　　以上数据来源参考《艾媒报告 | 2019全球ETC行业现状与中国产业链商业布局研究报告》