4月25日，2024北京国际汽车展览会正式拉开帷幕。北京车展自1990年创办以来，至今已成功举办16届。阔别四载，如约而至。过去数年间，合资品牌相继争夺瓜分中国市场份额，新能源渗透比例也在悄然攀升。今时不同往日，国内汽车行业竞争愈发激烈，企业将赛道从燃油车切换至新能源。随着自主新能源品牌率先发力价格战，拉满的沙发冰箱大彩电成为“内卷”标配。面临市场的快速变化，按常理是能卷者得天下。

近年来，低空经济以其独特的优势，正逐渐成为推动经济社会发展的新引擎。低空经济，是指以航空器为主、各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济形态，不仅产业链条长、辐射面广，更展现出强大的成长性和带动性。作为新质生产力的重要组成部分，低空经济已被明确为战略性新兴产业，预示着其即将迎来飞速发展的黄金时期。

艾媒网（iimedia.cn）获悉，小米计划将第二款新车定位纯电SUV，初步定于2025年上半年推出；第三款新车则聚焦价格，初步定位在15万元级，预计于2026年推出。

自动驾驶芯片研发商新芯航途完成天使+轮融资，由新城国控领投，尚颀资本跟投。

李想“悄悄”发布一款新车。“四驱中大型SUV里，（拥有）最灵活、最方便尺寸的是谁？答案是保时捷卡宴。”4月18日晚，理想汽车创始人、董事长李想，现身线上发布会。这场发布会上，理想高层5次提到保时捷。李想称，团队研发三年多时间，推出了一款尺寸相近的车型——理想L6，起售价是24.98万元。这是该公司首款30万元以内的车型。

“最近真的太忙了，一周见了包括地方政府引导基金、CVC、券商在内的21个机构的拜访调研，现在行业真的热起来了。”上海一家低空经济企业人士对 21 世纪经济报道记者感叹道。今年3月，低空经济首次写入政府工作报告并被定义为“新增长引擎”。

4月17日-4月19日，华为分析师大会如期在深圳进行，鸿蒙和智能化是两大关键词。会上，华为副董事长、轮值董事长徐直军阐述了2024年的趋势和华为的布局，首先，他在演讲中列举了产业发展的四个方向。徐直军认为，5G-A将在2024年开始规模商用；其次，大模型正在加速AI的技术突破和应用发展；同时，清洁能源发电占比持续提升，光伏和风电加速成为主力能源；此外，新能源汽车产业会持续快速发展，并从纯电动化走向智能化。

订单火爆、定制花样，年轻消费群体掀起“打金”热潮；“奥运经济”升温！义乌工厂赶订单，周边产品排产至5月底；去哪儿：五一假期热门城市机票单日预订量已超去年同期；三星电子据悉最快下周宣布440亿美元的美国芯片投资计划；阿里妈妈：“超级短视频”全新产品权益升级；中贝通信：公司签约合作方为济南超级计算中心有限公司；“木头姐”宣布投资OpenAI；自动驾驶智能装备企业“卡尔曼”完成数亿元C轮融资；福莱明生物获数千万天使轮融资，加速重组蛋白的绿色制造与国产化。

在经历了从“无人驾驶”到“高阶辅助驾驶”的集体转向后，国内自动驾驶企业正在挖掘更多乘用车市场之外的落脚点。2024年开年以来，海外各国纷纷开始自动驾驶领域的道路测试和示范运营的顶层设计，而这也吸引着国内自动驾驶玩家们的目光。据记者不完全统计，小马智行、西井科技、文远知行等国内头部自动驾驶企业近期均宣布，在海外市场的细分场景中获批了运营牌照，强势进军海外市场。“部分国家和地区在智能网联汽车政策监管、标准体系、基础设施建设等方面总体处于空白阶段。

4月7日，广汽埃安宣布，其与滴滴自动驾驶成立的合资公司“广州安滴科技有限公司”（以下简称安滴科技）获批工商执照。据了解，双方合作的首款无人车定位为跨界SUV，目前已完成产品定义，正在进行设计造型的联合评审，计划明年实现量产，并在其生命周期内规划生产10万台。