4月10日，有消息称，西班牙政府和其首席谈判代表EV Motors日前表示，接近和奇瑞汽车达成协议，西班牙有望成为奇瑞汽车在欧洲的第一个生产基地。截至发稿，奇瑞方面暂未就上述消息作出回应。据媒体报道，西班牙工业部一份声明显示，未来几天内会正式签署奇瑞在巴塞罗那生产的协议。奇瑞入局后，计划重新启动原先日产汽车位于巴塞罗那的工厂，恢复当地约1600个工作岗位，该工厂曾于2021年停产关闭。

继2月敲响了纳斯达克的钟声后，又迎来上市后首份成绩单，纯电豪华赛道上，路特斯的身影不断涌现。4月8日晚间，路特斯科技有限公司（以下称“路特斯”，LOT.US）发布了截至2023年12月31日的第四季度和全年未经审计的财务报告，也是今年2月登陆纳斯达克后的首份业绩报告。财报显示，路特斯2023年实现全年营收6.79亿美元，毛利润约为1.02亿美元，毛利率达15%。其中，第四季度表现亮眼，贡献营收3.61亿美元，环比增长92%，毛利率上升至19%，盈利能力稳步提升。

近年来，随着人工智能、5G、固态电池及氢能等技术的不断发展，汽车产业迎来前所未有的变革，电动化、智能化、网联化成为趋势所在。

电助力自行车厂商特宙斯（Tezeus）获宣布完成千万元天使轮+融资，由海益投资与翰龙知行联合投资。

随着智能网联汽车的发展，汽车产业链不断重构，价值链也得到充分延伸。在数据安全问题愈发重要的当下，智能网联汽车的数据安全问题成为各方关切。智能网联汽车数据安全有何特点？

醇氢能源新一代电动汽车研发商醇氢科技日前宣布完成首轮融资，引入多家战略投资者和知名投资机构，融资金额1亿美元，投前估值10亿美元。

菜鸟春节500架次包机包板保障物流照常运；我国牵头修订的燃料电池电动汽车动力性国际标准正式发布；新中式糕点品牌“虎头局”母公司被申请破产清算。

回顾2023年，广东在外贸高基数上迎难而上，稳住了规模。2023年前11个月，广东外贸进出口总值7.52万亿元人民币，同比下降0.3%，11月单月进出口转降为增。具体分析，进入2023年下半年后，广东外贸发展的积极因素不断增多，如“新三样”产品出口表现突出。前11个月，“新三样”电动载人汽车出口同比增长3.1倍，表现堪称耀眼。新能源汽车不仅成为引领广东产业发展的重要引擎，还成为稳住广东外贸的强劲动能。

曾在去年世界动力电池大会上公开吐槽“那我现在不是给宁德时代打工吗？”的广汽集团董事长曾庆洪，如今有了更强的底气。12月12日，广汽埃安旗下因湃电池智能生态工厂（下称“因湃电池工厂”）正式竣工投产，总投资109亿元，占地约666亩，首期产线产能为6GWh，同时弹匣电池2.0系列最新产品P58微晶超能电芯正式下线，将率先在昊铂车型上搭载。

武汉嘉晨电子技术有限公司（以下简称嘉晨电子）宣布完成数亿元D轮融资，投资方包括招银国际、洪泰基金、联通中金等创投机构。