NEC首次接到日本以外的5G基站订单；Coinbase联合创始人：加密领域将比互联网创造更多的工作；易买得和NAVER或成为eBay韩国新东家。

随着新能源行业的迅猛崛起，作为新型储能设备之一的超级电容器技术不断发展，其应用领域不断拓展，市场规模持续扩大。超级电容器与传统电池相比具有功率密度高、充放电速度快、使用寿命长、安全无污染等优点，可以部分或全部替代传统的化学电池，并且具有比传统的化学电池更加广泛的用途。

据悉，《财务部 税务总局 工业和信息化部关于延续和优化新能源汽车车辆购置税减免政策的公告》于2024年1月1日正式生效。《公告》规定对购置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期间的新能源汽车免征车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车免税额不超过3万元；对购置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期间的新能源汽车减半征收车辆购置税，其中，每辆新能源乘用车减税额不超过1.5万元。

日前正在与华为智选“举岸齐眉”的奇瑞汽车，被曝再度开始谋划IPO的消息。消息称，IDG资本正与奇瑞控股接触收购股权，同时奇瑞控股计划最快于2024年递交IPO申请。相关信息称，奇瑞汽车对应上市估值约为1500亿元。此后奇瑞相关人士回应媒体称“确实一直在准备，但并无更多可提供消息”。“上市”两个字，对于过去20年的奇瑞和公司董事长尹同跃来说可谓念念不忘。其命运之多舛又难以断绝。据不完全统计，奇瑞汽车已经在2006年、2009年、2012年、2016年分别被曝公司或关联资方推出上市计划。

曾经多年占据着中国自主品牌头把交椅的吉利汽车，在推动新能源转型的过程中，仍然将燃油车业务作为转型过程中的重要业务基石。“在新能源大势不断发展的前提之下，燃油车依旧还占据了半壁江山。

新能源汽车市场的崛起带动了全产业链的发展，尤其是与新能源汽车密切相关的补能市场，在政策和市场的双轮驱动下呈爆发态势。据英大证券测算，2023年至2025年之间，公用充电桩市场空间将达到1536.3亿元，私用充电桩市场空间126.7亿元。

快手迎双11开门红，电商消电家居行业单日GMV破22亿；全国12315消费投诉信息公示平台全面上线；51部新片定档待映，全年电影票房可望突破500亿元，了解互联网新鲜事，掌握上市公司发展动态，关注艾媒网。

iiMedia Research（艾媒咨询）数据显示，在2022年中国消费者关于新能源汽车不满意因素调查中，41.7%消费者的不满意因素为续航能力差，39.8%消费者的不满意因素为维修保养费高，36.7%消费者的不满意因素为配套设施不完善，27.2%消费者的不满意因素为安全系数低，25.8%消费者的不满意因素为价格贵。

未来，弗迪电池将成为比亚迪股份电池业务品牌，而“比亚迪电池”品牌或将退出。为进一步加快新能源核心零部件的对外合作，3月13日，比亚迪对外公布了其“弗迪”品牌战略。

受益于电动汽车产业的发展，全球动力电池行业发展迅猛。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示，2018年全球动力电池装机量达到92.5GWh，同比增长45.8%。全球排名前十的动力电池企业市场占有率达到88.7%，宁德时代、松下、比亚迪连续两年抢占市场前三位。