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最新公布数据显示，2019年第四季度汽车产量表现好于全年，其中12月中国汽车产量268.30万辆，环比增长3.47%，增幅比上月有所收窄。2019年12月中国汽车销量265.80万辆，环比增长8.18%，增幅比上月扩大。

当前，抗击新冠肺炎疫情的“战斗”仍在进行。更美、听伴、TalkLine、善诊、中国联通客服、氪空间、G7等互联网公司发挥企业自身优势，共同积极应对疫情造成的困境，全力支持国家打赢这场疫情防控阻击战。

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数据显示，2018年9月-2020年9月期间，二手客车的交易量总体上维持在10-12万辆这个区间。其中，最高值出现在2018年，达到14.39万辆，而2020年受新冠疫情影响，活动开展受到限制，交易量出现断崖式下跌，最低成交量仅为0.57万辆。但随着疫情得到有效控制，二手客车交易量逐月增长，9月达到12.88万辆。

数据显示，2020年10月，东风汽车累计生产13611辆，去年同期为13580辆。其中，轻型客车产量为11309辆，客车产量为722辆，客车非完整车辆产量为1433辆，基本型乘用车产量为97辆。

数据显示，2020年2月中国回收报废客车1.3万辆，较1月有较大幅度的下降。从2019年10月到2020年2月，客车的报废回收量高居第一，最高报废回收量为2019年12月的13.9万辆，最低报废回收量为2020年2月的1.3万辆。

数据显示，预测2025年中国汽车市场细分份额中占比最高的是，中型车辆占比为56%；位列第二的是小型车和迷你车，占比为37%；占比最少的是高级客车/豪华轿车仅为7%。中国汽车市场细分份额中占比的多与少，与2010年基本一致。