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艾媒咨询|2020-2021年中国新能源汽车产业研究及典型案例分析报告

在中国汽车行业滞胀、燃油车走下坡路的背景下，中国新能源汽车是一个全新的赛道。2020年8月，在新能源汽车里，中国新能源乘用车销量远高于商用车，单月销量为10.0万辆，环比增长13.0%，同比增长23.1%。

2020-09-25
体育行业数据分析：截至2020年3月一级方程式赛车比赛主持费预计损失超6亿美元

数据显示，截至2020年3月，从一级方程式赛车比赛潜在收入损失预测来看，本季总主持费损失最为惨重，将达到6.021亿美元；预测收入损失为84.3百万美元；每场比赛的平均主办费损失预计为28.7百万美元。

2020-07-10
有人破防、有人点赞，售价21.59万的小米汽车引发连锁效应

3月28日，小米SU7正式上市，售价21.59-29.99万元。官方数据显示，小米SU7上市27分钟，大定5万台。然而小米汽车上市第二天，维权平台出现多起要求退定投诉，有多位消费者表示，28日支付5000元下定小米SU7，第二天取消订单时却发现无法退还定金。而小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在发布会上承诺过7天内无理由退订。

2024-04-08
净利润突破300亿！比亚迪2024全球化进程加速

3月26日晚间，比亚迪（002594.SZ）发布2023年全年业绩,营业收入6023.15亿元，同比增42%，净利润300.4亿，同比增81%，经营性现金流净额1697亿，均创历史新高。业绩高速增长的同时，比亚迪大力提升分红金额，2023年将实现分红90亿，同比增长173%，为股东带来回报。华泰证券研报认为，业绩符合预期，公司盈利能力提升。在出口放量和持续高端化将改善产品结构，叠加原材料降价或部分对冲降价的压力，预计2024 年盈利能力仍有韧性。值得注意的是，比亚迪持续积极布局出海，销售版图遍布亚、欧、美洲。

2024-03-27
欧洲汽车财报季｜奥迪集团2023财年营收增至698.7亿欧元，营业利润同比下滑17%

3月20日，奥迪集团发布2023财年业绩。报告期内，奥迪销售收入为698.7亿元，同比增长13%；营业利润为62.8亿欧元，同比下滑17%，经营销售利润率为9%，2022年同期为12.2%；净现金流为47亿欧元，2022年同期为48亿欧元。奥迪方面表示，营业利润和销售利润率的下滑主要是受原材料套期保值波动的负面影响所致。

2024-03-21
跨国车企放缓电动转型：中国新能源汽车更需保持战略定力

汽车电动化的趋势不会逆转，但不同车企转型的态度却在改变。近日，奔驰在年度股东大会上宣布，到2027年将推出全新的内燃机车型阵容，到2030年，电动车销量将占奔驰整体的50%。

2024-03-11
【艾媒商情监测】黄金价格持续走强，机构热议后市机会；Rivian推出新电动车型

黄金价格持续走强，机构热议后市机会；Rivian推出新电动车型；“她经济”持续繁荣，“她消费”不断升温；饿了么：“三八”妇女节鲜花、蛋糕搜索量涨7倍；阿里云等发起成立“物流智能联盟”。

2024-03-10
印尼打响镍战暗藏电动汽车产业链雄心

因全球镍价暴跌，近期西方多家镍矿企业不堪重负选择减产甚至关闭矿场。市场分析认为，镍价接连下跌的主要原因是印尼镍供应过剩。

2024-03-07
【艾媒商情监测】雅迪电动车：暂无新能源汽车造车计划；淘特淡出历史舞台，淘宝聚拢低价供给

雅迪电动车：暂无新能源汽车造车计划；淘特淡出历史舞台，淘宝聚拢低价供给；英伟达智驾持续扩张，百度Apollo原技术负责人之一罗琦加入。

2024-02-27
新能源汽车周报｜五菱扬光开启预售,定位全新一代超大空间新能源商用车；小鹏计划招聘4000人，并投资5亿美元于人工智能；新能源车“血战”10万元级，多家车企“内卷式”降价

近年来，随着新能源汽车设施的不断完善和国家对新能源汽车的大力支持，我国新能源汽车保有量和销量逐渐攀升，新能源汽车市场充满着巨大的发展潜力。众多车企品牌纷纷瞄准这一市场，不断调整战略计划，推出新型车型。下面让我们一起来看看本周有哪些新能源车企动态吧！

2024-02-21

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