2017年第三季度手机地图用户累计规模达6.97亿人，较上一季度增长1.6%，增速逐渐放缓。AI/AR技术深化发展提高行业准入门槛，短期将不会出现新的竞争者。

“在能源短缺、绿色出行、环境污染的背景下，发展新能源汽车成为社会各界公认的产业发展趋势，汽车产业‘电动化、智能化、网联化、共享化’的大时代已经来临。”饶正华认为，左中右诞生的契机在于全球尤其是中国对于新能源汽车产业的迫切发展需求。

艾媒网8月9日获悉，食行生鲜完成了C+轮融资，投资方为易果集团、苏州高新创投，金额为2.5亿元。食行生鲜是一家具有线上订购、线下智能冷柜自提的生鲜新零售企业。创始人张洪良表示，今年会加快速度拓宽上海市场，达到目标利润点。

4月18日，梧桐车联以“智启芯生·联接未来”为主题，举办“梧桐车联2024品牌发布会”，携手腾讯智慧出行打造的全新全栈式智能空间解决方案品牌——TTI（TINNOVE & TAI Inside）首次亮相。同时，梧桐车联还首发两款与联发科技深度共研的智能空间算力平台产品，并发布了最新的软件和硬件生态系列产品，以新质产品力助力车企联接数智汽车时代。

2022年我国一类水质海域面积占比达97.4%，总体保持稳定；快手首次发布汽车行业品效运解决方案，推出首个汽车行业垂直模型；滴滴造车VP投身大模型创业，红杉已投天使。

数据显示，2021年中国共享电单车的数量接近400万辆，其收入规模为93.6亿元，预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大，以及大众共享出行意识的提升，共享电单车的日常使用率进一步提高，预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。

数据显示，2021年中国共享电单车的数量接近400万辆，其收入规模为93.6亿元，预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大，以及大众共享出行意识的提升，共享电单车的日常使用率进一步提高，预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。调研数据显示，46.0%中国共享电单车用户每周的使用频率大约在3-5次。

调研数据显示，中国共享电单车用户每周的使用频率中，3-5次（46.0%）及1-2次（38.5%）为占比最多的次数。在骑行里程上，骑行1-2千米的用户所占比例最大，为41.1%。

数据显示，2021年中国共享电单车的数量接近400万辆，其收入规模为93.6亿元，预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大，以及大众共享出行意识的提升，共享电单车的日常使用率进一步提高，预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。调研数据显示，46.0%中国共享电单车用户每周的使用频率大约在3-5次。

数据显示，2021年中国共享电单车的数量接近400万辆，其收入规模为93.6亿元，预计2022年突破一百亿。随着共享电单车投放规模持续扩大，以及大众共享出行意识的提升，共享电单车的日常使用率进一步提高，预计2025年共享电单车收入规模将超过两百亿。调研数据显示，46.0%中国共享电单车用户每周的使用频率大约在3-5次。