从2021年中国春节黄金周各渠道发送旅客数量显示，公路发送旅客数量为6722万人次；铁路发送旅客数量仅次于公路，达2397.1万人次；水路与民航发送旅客数量接近，为290.2万人次和357万人次，总人数比2019年同期下降71.5%。

在国家“就地过年”政策的作用下，今年铁路春运客流总体大幅下降。数据显示，1月28日、29日和30日，春运前三天，全国铁路发送旅客分别为308万、283万和296万人次，仅为去年同期水平的四分之一左右。

2017年中国春运旅客发送量为29.81亿人次。2018年旅客发送量为29.71亿人次，2019年为29.81亿人次。而2020年春运受疫情影响，春运旅客发送量大幅下降，仅13.19亿人次。

1.19亿人次！比2019年清明假期还多一成。4月6日，2024年清明假期落幕，经文化和旅游部数据中心测算，假期3天全国国内旅游出游1.19亿人次，按可比口径较2019年同期增长11.5%；国内游客出游花费539.5亿元，较2019年同期增长12.7%。

数据显示，2013-2019年中国铁路旅客发送量不断增加。其中2013年为210598万人，2019年为366002万人。而2020年跌至220349万人。

1月4日，2024年全国民航工作会议在京召开。民航局局长宋志勇在会上介绍，2023年经过七个阶段稳健恢复，国内航线客运规模已超过疫情前水平，相比2019年增长1.5%，在各类交通运输方式中恢复速度最快。全行业共完成运输总周转量1188.3亿吨公里、旅客运输量6.2亿人次、货邮运输量735.4万吨，同比分别增长98.3%、146.1%、21%，分别恢复至2019年的91.9%、93.9%、97.6%。

数据显示，受疫情影响，2020年2月全国客运量呈断崖式下跌。但随着疫情好转，客运量也随之上升。其中，5月约为7.3亿人，而10月则约为10.7亿人。

　随着疫情好转，旅客周转量数据逐渐回暖。数据显示，2020年10月中国旅客周转量为2228.99亿人公里，同比下降26.3%。1-10月，旅客周转量为15734.34亿人公里，同比下降48%。

1-2月，民航全行业亏损175.8亿元。2月，行业共亏损245.9亿元。其中，航空公司亏损209.6亿元，创单月亏损最大纪录。目前，国内航班量已恢复到正常水平的40%左右，主要集中在西南、西北等劳务输出地到长三角、珠三角等地区。

数据显示，2019年11月中国旅客运输量为136363.36万人。2019年3月到2019年11月之间，我国旅客运输量较为稳定，旅客运输量最大的月份为2019年8月，达到157820.5916万人。