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ofo日订单破3200万 数据显示ofo市场份额、用户增速均为摩拜3倍

2017-10-25 阅读 14950

摘要: 共享单车进入双巨头对峙的格局后,激烈的竞争并没有因为对手的减少而有所缓和,因为ofo与摩拜双方都知道,在大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼的今天,谁的动作慢一点,谁就可能被对手远远地甩在后面,自生自灭,对手甚至可能连吃下自己的兴趣都没有。

   共享单车进入双巨头对峙的格局后,激烈的竞争并没有因为对手的减少而有所缓和,因为ofo与摩拜双方都知道,在大鱼吃小鱼、快鱼吃慢鱼的今天,谁的动作慢一点,谁就可能被对手远远地甩在后面,自生自灭,对手甚至可能连吃下自己的兴趣都没有。

  10月20日,共享单车的原创者和领骑者ofo小黄车最新宣布日订单突破3200万,再次刷新了共享单车行业日订单历史最高纪录,成为全球最大的共享出行平台。相比去年同期,ofo日订单量增长远超31倍,也是共享单车行业增速最快的平台。

  

 

  近日,移动互联网数据权威机构数据表明,ofo在各项核心数据上的优势越来越明显。9月详细数据显示,ofo最新的月活用户增至4186.74万,排名第一,摩拜最新的月活用户增至3987.51万,排名行业第二。

  

 

  另外,数据还显示,在中国App市场活跃渗透率方面,ofo9月活跃渗透率为3.94%,环比增长近16%,位居共享单车行业第一;摩拜活跃渗透率为3.75%,环比增长5%,位居行业第二。数据对比可知,ofo的活跃渗透率增速是摩拜的3倍之多。

  

 

  更有秋季报告显示,在31-35岁、36-40岁两个精英用户群体最偏爱的AppTOP10中,用户使用ofo的TGI指数均排名第一。TGI指数高于100代表在该类用户渗透率高于整体水平,这也表明,ofo是精英用户最为偏爱和关注的应用工具。

  

 

  

 

  高速发展的共享单车,已经成为城市大众生活出行的主要工具之一。两强竞争,ofo最大的核心优势在于成本控制和产能优势,这使得ofo在同样资本投入的情况下比摩拜投放了更多车辆,而成本控制对于市场爆发期的市场额度领先非常重要,这也是ofo增长迅猛并远超摩拜的主要原因。在两强竞争愈演愈烈的情况下,中小品牌份额不断被挤压缩小,面临被清场的困境。

  ofo各项核心数据领先,市场活跃渗透率达摩拜3倍之多,且成为城市精英用户群体最偏爱的App,不但得益于其强势增长的用户数量,更受益于ofo的智能大脑奇点大数据系统的精密调度,让用户在需要的时候随时有车可车,而且有健康的小黄车可骑。

  “奇点”系统以“人、车、地点”三者为核心,连接了ofo在全球180个城市的1000万辆单车及2亿用户,是全球最大的共享出行大数据平台“奇点”系统。基于ofo目前每天3200万个订单量,而每个小黄车都是一个移动的信息源,奇点系统每天接收到海量的用户信息。

  

 

  “奇点”系统将智能锁返回的位置信息形成热力图,再通过人工智能算法把图像抽象为网格像素。像素颜色的深浅和密集程度,就代表了用户骑行频次的高低分布。通过图表,能够看出哪些地方、哪个时间段对ofo小黄车的需求量最大。奇点系统把这些信息发送给线下运维团队,小黄车的运维师傅就把小黄车迅速运送到最需要的地方去。

  “奇点”还拥有每个城市的全貌数据,可以结合用户用车情况,自动识别用车区域、预估单车存量及用户需求,提前把足量的小黄车运到人流密集的地方,比如周一早上的地铁站附近,周末的商场、电影院附近,在公交达不到或停运的时候,再也看不到大批人挤在路边打黑车的“壮观”景象了。

  同时,“奇点”会使用人工智能算法分析用户报修准确度,在1秒内将报修信息反馈到系统中,并指挥线下人员对车辆进行处理。那些亚健康车辆被迅速带回修复,而被骑到偏远地区的小黄车,也会通过智能锁发出求救信息,运维人员迅速去将他们解救出来,让他们重新“上岗”。

  伴随着ofo小黄车“奇点”大数据系统等创新技术的不断升级,ofo小黄车在单车精细化运维方面也越来越得心应手。比如,当用户在早高峰期走出地铁站要用车时,总会发现运维人员正在码放刚运来的ofo小黄车,而这正是通过“奇点”大数据平台预测出来的用户所需车辆。对于时间成本高昂、工作极度紧张的都市精英用户来说,如此“心意相通”的小黄车,自然成为他们的首选了。

  据调查显示,当用户被问及说到共享单车最先想到哪个平台时,大多数用户会提到小黄车,这也就是“无提示市场第一提及率”,显然,小黄车已然成为共享单车的代名词。

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