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摩拜裁员,王兴食言?

2018-12-27 陈远枝 时代财经 阅读 19319

摘要: 艾媒咨询CEO张毅对时代财经表示:“这个承诺当初是为了收购平稳地过渡,起到安抚的作用。摩拜的运营都是老摩拜人,一旦过渡不好,美团面对的可能就是数十万甚至上百万的烂单车。”

  从起步到被资本吹捧,再到如今的一地鸡毛,共享单车不太好过。

  ofo押金风波尚未停歇,摩拜又传出裁员消息。

  有媒体报道,摩拜于12月24日开始进行了大规模裁员,人数近100人。本次裁员由美团进行操作,裁员完成后,摩拜现有的财务、人事等部门将直接由美团对应部门接管。

  随着创始团队的离场,摩拜的操盘手从胡玮炜转移到王兴手中。自此,摩拜彻底进入到美团时间。

  王兴食言

  今年4月,“摩拜收购案”引发世人关注。美团以27亿美元将摩拜纳入旗下,王兴也代替胡玮炜接过了共享单车战争的指挥棒。

  王兴做的第一件事情,就是稳定摩拜的“军心”。在4月11日摩拜召开的第一次全员大会中,这位摩拜新的掌权者,就给摩拜员工吃下了一颗“定心丸”,承诺现有员工的位置不会动,摩拜也不会进行裁员。

  艾媒咨询CEO张毅对时代财经表示:“这个承诺当初是为了收购平稳地过渡,起到安抚的作用。摩拜的运营都是老摩拜人,一旦过渡不好,美团面对的可能就是数十万甚至上百万的烂单车。”

  只不过,王兴似乎食言了。

  12月23日,摩拜裁员的消息就不胫而走。有摩拜员工在社交媒体爆料称,摩拜会对与美团有业务重叠的部门人员进行优化,比如市场、财务、技术等,整体裁员比例在20%-30%之间。

  12月25日,摩拜裁员的消息再次出现。据自媒体“三言财经”报道,本次裁员的补偿相对苛刻,一般按照n+1进行,但超过25000元人民币的只按照25000的上限进行补偿。

  据全天候科技报道,摩拜内部管理层的人士确认了摩拜单车裁员的消息,裁员幅度达到30%。但摩拜公开回应,称“裁员30%”的传闻严重不属实。

  摩拜今日在回应时代财经时也仍然称:“这些属正常的业务调整,部分岗位仍在招聘中。”

  摩拜方面表示,为更好地聚焦核心能力,让组织变得更加贴近业务,提升业务的推进效率,摩拜单车于下半年进行了两次组织架构调整和优化,相应的岗位也有所调整。“针对此次因调整受到影响的员工,公司正积极协调,提供内部应聘的机会。”摩拜方面还表示,对于未能成功内部应聘的离职员工,公司将严格按照《劳动合同法》等相关法律规定协商解决,保障每一位员工的权益。

  在寒冬中,即便投入美团怀抱的摩拜,也被寒风席卷。

  业绩“流血”

  在裁员消息前,股东工商信息变更以及摩拜创始人胡玮炜卸任等一系列举动后,摩拜完成了彻底美团化的转身。

  今年4月,在摩拜“卖身”美团时,正值后者准备上市之际。在这关键节点,业内普遍认为摩拜的加入,有利于拉升美团的整体估值。而通过布局网约车、收购摩拜等动作,美团上市后市值直接突破4000亿港元。

  然而,共享单车的崛起路径就是烧钱扩张,因此共享企业一直背着亏损的“包袱”,摩拜也不例外。这意味着,摩拜的亏损也交给了美团。

  9月4日,美团在港上市更新招股书时,首次披露了摩拜单车的业绩。招股书显示,摩拜单车被美团收购后一直处于亏损状态,2018年4月4日至4月30日,摩拜单车总收入1.47亿元,折旧3.96亿元,经营成本1.58亿元,仅仅26天亏损就达到了4.07亿元。换言之,摩拜相当于每天亏损约1500多万元。

  毅表示:“下半年摩拜可能比上半年亏损得更厉害,因为下半年遇到了冬天,中国大部分地方是不便骑车的,而且目前的市场环境并不利于他们继续扩大。止损就是他们唯一的选择。”

  面对“流血”不止的摩拜,美团无法无动于衷。摩拜管理层的变动,成为了裁员的先兆。

  11月27日,摩拜运营主体“北京摩拜科技有限公司”正式完成股东工商变更。胡玮炜、王晓峰、夏一平以及投资人李斌全部退出,美团创始人王兴成为大股东,占股95%,美团联合创始人兼CTO穆荣均占股5%。12月23日,摩拜创始人胡玮炜卸任CEO,正式退场。

  除了管理层的调整,摩拜还在运营策略、整体人员等层面进行优化。胡玮炜此前接受媒体采访时透露,过去几个月摩拜几乎没有投放新的单车,而是将精力放在了削减成本、提升收入和订单数上。张毅表示:“在经营调整方面,换人、减少规模、收缩经营,恐怕是摩拜接下来必须要走的路。”

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