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顺风车研究:2020年用户规模将达2.49亿人,安全问题仍是重中之重

2020-06-07 关关 艾媒网 阅读 17472

摘要: 顺风车安全问题仍是行业重中之重。在行业安全建设上,受访网民普遍认为行业安全生态应由政府部门、顺风车平台、行业协会、合乘双方等各方力量协力建设。当前,行业标准有望进一步确立。而纵观业内主流顺风车平台也在积极响应行业安全整改,推动行业安全建设。但平台间安全功能仍存在一定差距。

   顺风车作为共享经济下的典型产物,是“创新、协调、绿色、开放、共享”新发展理念在出行领域的具体实践。在艾媒咨询发布的《2019-2020年中国顺风车专题研究报告》中,对顺风车行业的发展现状,乘客、车主行为及需求、平台安全案例、发展趋势和安全建设路径这几大方面进行调查分析。

  2020用户规模将超2亿,行业未有巨头显现

  顺风车在促进交通供给、促进生态文明建设等方面具有其他出行方式难以比拟的特质和优势。此外,顺风车跨城线路辐射和覆盖全国几乎所有地市和99%的区县。随着顺风车在中、短途城市间的通行上优势日益凸显,顺风车正成为中国民众在春运期间返乡、返程的新选择。

  艾媒咨询数据显示,受部分平台顺风车业务下线影响,2019年中国顺风车用户规模呈现下滑趋势,用户规模为1.98亿。艾媒咨询分析师认为,当前顺风车社会价值已逐步得到认可,随着未来出行平台顺风车业务的逐渐恢复,整体市场仍将保持增长态势,预计2020年中国顺风车用户规模将达2.49亿人。

  不过,2019年,中国顺风车市场呈现持续混战的竞争格局。虽然前有滴滴顺风车以及高德顺风车的暂时下线,但后续相继涌入包括哈啰出行、曹操出行等品牌,加之滴滴顺风车的逐步恢复,顺风车赛道竞争日渐激烈。中国顺风车行业在行业监管准则、平台服务体系建设上仍有待提升,市场在经过多年发展后仍未有明显巨头平台诞生。而且目前,行业面临着政策合规问题与安全标准问题这两大痛点。

  平台口碑成车主入驻首要考虑因素,六成车主理解平台出于安全考虑管控较严

  调研数据显示,顺风车车主意在减轻出行成本,与此同时也有很大一部分车主出于友善、互助的初衷而选择搭载顺路乘客。顺路程度、乘客素质、价格因素等都会在一定程度上影响车主接单的行为,其中“顺路程度”成为车主最主要考虑的因素。

  车主在入驻顺风车平台时,更注重平台的口碑及知名度。艾媒咨询分析师认为,平台口碑成为乘客、车主最为看重的因素,顺风车平台在聚集真正顺路的用户群上具有一定优势,再通过高效、优质的服务将进一步抢夺用户心智。

  当前行业、平台为保障出行安全,车主、车辆等准入管控日益增强,九成左右的车主对此明确表示出积极态度;六成车主理解平台出于安全考虑,管控较严。面对现今愈加严格的顺风车车主准入管控,顺风车车主则指出平台注册步骤较繁琐、平台系统有待完善、平台规则更需人性化等等。

  安全问题是行业重中之重,安全生态需多方共建

  调研数据显示,顺风车因舒适实惠、便捷省时的特点受到乘客的青睐。艾媒咨询分析师认为,选择顺风车出行兼具社会和经济价值,顺风车市场仍有较大增长空间。

  受访乘客认为顺风车服务需确保合乘双方人身、财产、信息安全,安全因素成顺风车服务的关键所在。基于安全的考虑,乘客在选择顺风车服务平台时,主要考虑平台的口碑及安全功能建设。当前中国受访网民对顺风车行业安全环境整体较为满意,其中“非常满意”占8.8%,“比较满意”占到40.8%,这一定程度反映出当前顺风车运营安全环境提升显著。

  在顺风车安全管理上,绝大多数受访网民认为当前行业缺乏明确的安全标准和相关法律法规,且监管存有盲区,而平台在安全功能建设上仍有可提升空间。对于政府相关部门及第三方机构而言,车主、车辆准入标准确立、落实是网民最为关注的环节。受访网民认为应重点落实人车准入标准、完善相关法律法规。

  顺风车安全问题仍是行业重中之重。在行业安全建设上,受访网民普遍认为行业安全生态应由政府部门、顺风车平台、行业协会、合乘双方等各方力量协力建设。当前,行业标准有望进一步确立。而纵观业内主流顺风车平台也在积极响应行业安全整改,推动行业安全建设。但平台间安全功能仍存在一定差距。艾媒咨询分析师认为,业内完善的平台安全建设方案将更有助于行业标准的适配性落地。

    打造高效安全机制,克服个案的非理性认知

  当前中国主要顺风车平台已落实基础安全功能建设,行业安全标准有望进一步形成。随着安全整改工作的推进,提高平台安全技术规范意识,完善安全防护功能已基本成为顺风车行业共识。

  针对行业安全痛点问题,艾媒咨询分析师给出了三大路径:

  一是制定合理明确的安全标准。明确界定顺风车的法律性质,做到有法可依、有法可循,同时对车主的资质审查、乘客的信用评价以及推出配套保险产品等进行规范。

  二是克服个案的非理性认知。社会媒体理应秉持客观、真实的理念报道社会性事件,此外还可进行正面普及,增加社会对顺风车的认知和理解。由此,社会舆论也应更理性看待顺风车。

  三是安全需平台与用户和谐共建。乘客与车主均需提高自身的安全意识,积极参与进安全建设中,乐于使用、懂得使用平台提供的安全功能才能更加保障自身安全。

以上部分数据、内容来自艾媒研究院发布的报告,点击下载完整版↓↓↓

《艾媒咨询|2019-2020年中国顺风车专题研究报告》

相关数据

2019年中国网民对顺风车行业安全建设主体认知情况

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2019年中国顺风车乘客体验不满情况

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2019年中国顺风车乘客体验满意情况

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