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电信联通25万5G基站大单落地:华为、中兴、爱立信、大唐移动四家瓜分

2020-04-26 落落 艾媒网 阅读 18331

  4月25日晚间,中国电信和中国联通2020年5G SA新建工程无线主设备联合集中采购公示中标候选人,华为、中兴通讯、爱立信、中国信科(大唐移动)中标,诺基亚再次出局。

  华为、中兴、爱立信、大唐移动四家瓜分

  根据规划,中国联通与中国电信共建共享5G网络,并一起启动5G SA无线主设备联合集中采购,内容为中国联通和中国电信相关本地网5G建设所需SA无线主设备,包括5G SA BBU、AAU等。预计此次采购规模不少于25万站,计划在三季度前完成全部建设进度。

  此次招标采购结果未公布各设备商的具体份额,但据业内人士透露,华为毫无疑问占据榜首位置,获得了超过半数以上的份额;中兴此次也表现不俗,获得了超过30%的份额;爱立信也获得了两位数的份额;大唐移动在招标中也有所收获。整体来看,华为和中兴两家在此次招标中的份额之和达到了88%。

  值得注意的是,在此次中国电信和中国联通的5G基站集采中,诺基亚未能入围。而此前3月31日揭晓的中国移动5G SA二期无线网主设备集采中,华为、中兴通讯、爱立信和中国信科(大唐移动)分别获得了57.2%、28.7%、11.5%和2.6%份额,华为和中兴两家占比为86%,而诺基亚也未能中标。

  对此,诺基亚贝尔发布声明表示,诺基亚贝尔植根于中国市场近40年,作为中国运营商的长期合作伙伴,诺基亚贝尔尊重中国电信和中国联通的决定,对中国的承诺保持不变。

  电信和联通此次招标采购意义非同一般,一方面,25万5G基站的大单再度给市场注入强心剂,另一方面,这也是电信行业少有的联合采购,中国联通与中国电信的5G共建共享正逐渐成熟。

  数据显示,截至3月5日,中国联通累计开通约6.6万站,其中自建开通4.3万站,共享电信2.3万站,与中国电信合计开通共建共享基站5万站。根据中国联通董事长王晓初的表态,已基本完成了第一阶段的并网目标,初步估算,目前双方共节省投资成本约100亿元。

  整体来看,尽管面临疫情压力,但三大运营商积极响应国家加速发展5G号召,在综合了技术能力、交付能力以及设备价格等多方面因素后,以较快的速度给出了集采结果。自此,三大运营商2020年5G基站集采大单都已落地,最终市场份额由华为、中兴、爱立信和大唐移动分食。

  中国5G建设按下快进键

  中国高度重视5G战略地位,政府大力推进5G技术、标准和产业的发展。目前,中国5G建设已处于全球领先,有效推动全球5G产业发展。

  4月23日,在国新办新闻发布会上,工信部新闻发言人、信息通信发展司司长闻库介绍,截止到3月底,全国已经建成的5G基站19.8万个,套餐用户5000多万,已有2000多万个终端设备接入5G网络。

  5G建设包括设计、勘察、招投标等一系列流程,工信部要求企业进一步优化工作流程,抢抓工期,集中资源力量加快5G网络的建设步伐,预计2020年新建50万座5G基站的目标完成没有问题,工信部也鼓励产业链上下游企业加强协同,优化5G研发测试,保障5G网络的建设质量,推动独立组网(SA)模式设备不断成熟完善,加快非独立组网(NSA)向独立组网(SA)过渡。

  5G加速跑对经济的拉动作用很大。据中国信息通信研究院数据,自2020年正式商用起,预计5G带动直接经济产出0.5万亿元,间接经济产出达1.2万亿元;至2025年,预计5G带动直接经济产出3.3万亿元,间接经济产出达6.3万亿元;至2030年,预计5G带动直接经济产出6.3万亿元,间接经济产出达10.6万亿元。

  高性能、低延时、大容量是5G网络的突出特点,5G技术的日益成熟开启了互联网万物互联的新时代,融入人工智能、大数据等多项技术,5G已成为推动交通、医疗、传统制造等传统行业向智能化、无线化等方向变革的重要参与者。

  艾媒咨询分析师认为,作为新一代移动通信技术,5G的发展切合了传统制造业智能制造转型的无线网络应用需求,其高性能、低延时的特点也满足了无人驾驶等垂直领域的发展要求,智能制造、智慧出行将成为5G技术发展的最新战场。

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