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ofo退押金再现新套路:想退押金先消费,退99块押金需消费上千元

2019-11-28 AA 艾媒网 阅读 21438

摘要: 但实际上,要拿回押金并没有这么容易。根据“ofo返钱”的兑换规则:“一旦用户授权同意参加活动,押金转为“ofo返钱”的同等账户余额,兑换之后,视作对用户放弃对押金的索取,ofo平台对骑行押金不再具有规划义务。且押金一旦转换,即不可撤销,不得要求将可提现余额改回ofo平台押金。”

   现在一提到ofo,第一念头几乎都是退押金难。艾媒网获悉,最近ofo又推出了退押金新套路。

  ofo退押金新套路

  近日,ofo小黄车APP上线了“ofo返钱”活动,号称“无需排队,提现押金”,并表示目前已向用户返利近700万元。

  ofo称退押金无需排队。只需要两步,押金就能到账:

  第一步,点击“一键授权并兑换”199/99押金转移到ofo返钱;

  第二步,打开ofo返钱跳到淘宝、京东购物,购买成功后可提取相应押金+额外获得现金奖励。

  但实际上,要拿回押金并没有这么容易。根据“ofo返钱”的兑换规则:“一旦用户授权同意参加活动,押金转为“ofo返钱”的同等账户余额,兑换之后,视作对用户放弃对押金的索取,ofo平台对骑行押金不再具有规划义务。且押金一旦转换,即不可撤销,不得要求将可提现余额改回ofo平台押金。”

  而且,兑换后的押金不可以用于直接购物,而是需要用户重新花钱消费,才可以获得相当于押金的“返现”。

  根据规则,在ofo中有押金尚未退还的用户可以享受双倍返现,即提现金额累计至20元时可以提现40元。不过ofo对活动设置了提现门槛,有99元、199元押金的用户最多可提现次数分别为5次和10次,次数达到上限后将不再享受双倍返现。

  那么,要花多少钱才能将押金通过返钱账户提现呢?

  据介绍,在ofo返钱商城里,返现比例和标价不成正比,并非标价越高,返现金额越多。例如,价值9.9元纸巾返现0.8元,56元的牛奶约返现1元、55元的洗衣液约返现2.88元。这也意味着,用户花费100元左右可返4元不到。并且在购物完成后,次月25日才能收到返现。

  玩套路退押金成常态

  自2018年下半年资本寒冬以来,随着共享经济热潮冷却,ofo也因资金链吃紧而危机四起。“卖身”融资、大规模裁员、缩减海外业务、拖欠供应商货款等一系列负面消息层出不穷,还曾因北京总部人去楼空被传“跑路”。

  由于负面缠身、口碑下滑导致信任危机,用户开始抢退押金。截至今年4月,退押金用户排队数量已接近1500万。

  据中新经纬27日报道,目前仍有约超过1500万用户在排队等待退押金。巨大的资金压力之下,ofo已经不是第一次在退押金上玩套路。

  2018年11月,ofo发通知称99元押金用户可一键升级为互联网金融平台PPmoney的新用户,同意将押金变为上述理财项目的100元特定资产,锁定期为30天。升级后,用户实现永久免押金骑行。因被用户质疑向P2P平台贱卖个人信息,PPmoney最终下线该合作渠道。

  今年3月,ofo上线折扣商城功能,用户可将押金兑换为金币后在商城消费。但“现金+金币”的支付模式决定了买东西还需另外付费,因此最终并未获得用户买账。

  如今,金币商城改名“小鹿有货”,ofo再次寄希望于“消费+返现”的形式“消化”押金,恐怕也很难成功。

  共享单车的发展现状

  随着中国经济的转型升级,共享经济凭借互联网技术的优势及政策红利成为社会经济发展新动能。

  共享经济涉及领域广泛,从出行、住宿等生活服务领域向工业制造、农业等生产领域持续扩展,共享单车、共享充电宝、共享住宿等等共享方式都是共享经济的产物。

  艾媒咨询数据显示,2018年中国互联网共享经济市场规模达73580亿元,预计到2020年,中国互联网共享经济市场规模将超过九万亿。

  艾媒咨询数据显示,截至2018年底,中国共享单车用户规模达2.35亿人。艾媒咨询分析师认为,共享单车结束无序扩张之后已迎来精细化发展阶段,未来有望出现行业第二春。

  目前主要一二线城市政府已对共享单车企业进行动态考核,根据考核结果调整企业的投放量。各地政府也在不断收紧和调控共享单车的投放数量,现在市场竞争的焦点不再是融资轮次和单车规模,而是平台运作的精细化、以及用户智能化出行体验和服务的打造。

  共享单车的未来究竟如何?Ofo的退押金新招用户是否真的买单,我们不妨拭目以待。

相关数据

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2012-2020年中国互联网共享经济市场规模

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