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滴滴顺风车公布整改方案:推出女性专属保障计划,仍无具体上线时间

2019-07-19 桑梓 艾媒网 阅读 12418

摘要: 滴滴顺风车会永久下线用户真实头像、性别等个人隐私信息,实现去社交化,限制车主接单次数、去掉附近选单功能、增加车主常用路线设置,确保无法随机挑单,回归顺风车本质。

   滴滴顺风车下线325天后,艾媒网获悉,滴滴顺风车于7月18日在北京首次举办媒体开放日活动。会上,滴滴顺风车总经理张瑞及其团队详细分享了过去一年时间里顺风车的安全整改进展,公布平台公布整改期间阶段性安全产品方案,包括三大重要举措以及女性专属保护计划。

  问及顺风车何时上线的问题时,张瑞坦言,“目前我们依然没有明确的上线时间”。

  2018年8月滴滴公开宣布无限期下线顺风车业务,在这安全整改的300多天里,滴滴顺风车共迭代了12个版本,优化了226项功能,整合了包括准入门槛、行前预防、行中保护、行后处置四大模块在内的上百个安全功能和策略。

  三大举措致力安全保障

  1、保证真正顺路行程

  顺风车会永久下线用户真实头像、性别等个人隐私信息,实现去社交化,限制车主接单次数、去掉附近选单功能、增加车主常用路线设置,确保无法随机挑单,回归顺风车本质。

  2、保证真实身份核验

  在原有的实名认证基础上,率先推出视频验证功能,即用户在提交身份资料时以视频动态的形式采集,进一步提高准入门槛,并在多个环节要求人脸识别,尽最大可能确保本人接单。

  同时,考虑到线下乘车环境的复杂多变,滴滴顺风车创造性的提出了“信息核验卡”功能,该功能提供给司乘双方在乘车前再次验证对方身份的机会,帮助用户有效识别风险,避免可能出现的线上和线下实际人员身份不一致情况。

  3、全程安心保障

  与网约车一样,顺风车APP内也可实现110报警、行程分享、路线偏移提醒等守护功能。同时,滴滴顺风车还将为用户每次行程免费提供最高120万/人保额的驾乘人员意外险。

  此外,张瑞表示,目前暂无上线计划,但未来顺风车恢复试运行,会先考虑开放市内和白天的场景,并在试运行期间免收信息服务费。

  女性专属保护计划

  滴滴顺风车安全产品经理赵家农介绍,通过女性专属保护计划提供的安全助手功能,女乘客和女车主可以看到合乘用户的一系列信息:比如当前接单车主驾龄、车龄,通过人脸识别的具体时间等。而在长距离出行等特殊场景下,平台也会要求合乘用户多次人脸识别,提醒女性用户开启行程分享并主动对行程进行录音等。如发生轨迹偏移、长时停留等异常情况,会对用户进行预警。

  此外,就“为什么顺风车不只让女性司机接女性乘客”的问题,滴滴顺风车产品负责人何棣表示,这一概念其实在公司内部讨论过很多次,然而平台上女性车主的比例只有5%,而在乘客中的女性占比超过半数,受限于平台的女性车主数量,以及黑产或者团伙作案的风险,女车主接女乘客目前还不是一个成熟的方案。

  未来一段时间,滴滴顺风车会就女性出行安全的问题,通过公众评议会的形式与公众继续探讨可行性方案。

  最后,“外界的意见和建议对顺风车非常重要”,张瑞提到,顺风车会持续跟大家沟通、分享更多安全方面的进展和思考。

  随着人们出行场景越来越多样化,网约车已成为大众出行的重要选择方式。iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,在打过车的受访网民中有53.6%更偏好于通过网约车的形式打车,每月使用2-3次及以上的受访网民所占比例之和为57.9%。另外,2018年中国网约车用户规模增至2.85亿。

  网约车安全事故在2018年被推上了舆论高峰,进而引发全社会对于打车安全问题的相关讨论,行业整改成为打车市场的一大热点,政府及平台对出行环境管控都做出了相应的整改建议及措施。

  iiMedia Research(艾媒咨询)数据显示,63.4%的受访用户认为打车安全程度没有产生变化,20.6%的受访用户认为打车安全性有所提升。同时,有33.6%的受访用户认为网约车的打车安全度有所提升,仅有7.6%的受访用户认为出租车的打车安全度有所提升。

  艾媒咨询分析师认为,行业安全整改能够有效促进企业进行服务质量的改善,虽然短期内对行业的发展有所限制,但整改过后的打车市场将向着规范化制度化的方向发展,用户的安全保障也将得到进一步的提升。

  安全问题是网约车行业的重中之重,如滴滴创始人兼CEO程维在会上表示,“出行最重要的前提就是安全,因为出行背后承载的不是信息,不是货物,而是生命。”顺风车何时才能上线呢,我们将持续关注。

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