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财报解读|途牛Q1财报:净亏损同比扩大超100%,直营门店超530家

2019-05-24 柒柒 艾媒网 阅读 9440

摘要: 财报显示,2019年第一季度,途牛净收入4.569亿元,较2018年同期下降4.9%;净亏损为1.482亿元,相较于2018年同期7160万元的净亏损,亏损幅度扩大超一倍。

  据艾媒网获悉,5月23日,途牛旅游网公布了截至2019年3月31日未经审计的第一季度业绩报告。财报显示,2019年第一季度,途牛净收入4.569亿元,较2018年同期下降4.9%;净亏损为1.482亿元,相较于2018年同期7160万元的净亏损,亏损幅度扩大超一倍。

  对于第二季度,途牛预计净营收将为4.727亿元-4.99亿元,同比下滑5%-10%。

  打包旅游产品收入同比下降9.1%

  途牛是一家旅游线路和自助一站式旅游服务提供商,为消费者提供由北京、上海、广州、深圳等64个城市出发的旅游产品预订服务,并提供相应的后续服务和保障。据艾媒北极星互联网产品分析系统(bjx.iimedia.cn)监测数据显示,截至2019年4月,途牛旅游月活跃人数达728.75万人。

  途牛主营业务分为旅游度假产品以及其他业务(包括金融服务、保险产品等)。旅游产品是指旅游经营者凭借着旅游吸引物,交通和旅游设施,向旅游者提供的用以满足其旅游活动需求的全部服务。

  财报数据显示,2019年第一季度,途牛打包旅游产品收入为3.659亿元人民币(合5450万美元),较2018年同期下降9.1%。这一下降主要源于一些目的地收入的下降。据了解,途牛在主打的出境跟团游业务中,会投入购买目的地资源,因此一旦某些目的地受其他因素影响遇冷,容易对旅游收入造成较大影响。

  打包旅游产品收入下降也影响到途牛毛利率同比下降。途牛一季度毛利为2.508亿元人民币(合3740万美元),较2018年同期下降4.5%。

  财报显示,2019年第一季度途牛其他收入为9100万元人民币(合1360万美元),较2018年同期增长16.8%。财报称,这一增长主要源于金融服务收入和一些单项旅游产品佣金收入的增长。

  截至2019年3月31日,途牛持有的现金及现金等价物、限定用途现金和短期投资合计为18亿元人民币(合2.696亿美元)。

  攻入线下,直营门店超530家

  近年来途牛一直持续不断加强对直营门店和地接社的投入。从2008年年底,在上海收购第一家旅行社至2019年3月底,途牛已拥有超530家直营门店,31家自营地接社,其中海外直营地接社有4家。

  财报数据显示,因门市扩张相关费用的增加,2019年第一季度途牛销售与市场营销费用为2.188亿元,同比上升17.8%。但途牛旅游网首席财务官辛怡表示,直营门店在公司收入中的贡献也在继续增加。

  同时,辛怡还指出“新的门店需要时间培育和成熟”,才能实现长期资产累积和利润回报。未来,途牛除继续发展高客户体验的自营产品牛人专线之外,还会和供应商合作精选优质的牛人严选产品,实现共赢。

  值得一提的是,途牛的线下门店有助于途牛扩展低线城市客源。据《中国企业家》报道,到2018年第四季度,途牛的线下份额已经达到了20%,在一些互联网渗透率不高的北方城市,线下占比甚至超过了50%。据悉,途牛的线下门店扩展速度近来有所放缓,业内猜测或与成本控制有关。

  途牛旅游网创始人、董事长兼首席执行官于敦德在财报发布时表示,2019年,途牛将聚焦公司核心竞争力,集中资源于头部产品,通过集中采购在核心产品上获得更多的收益,另一方面,将继续发力社群推广,借力直营门店及一系列在线销售工具,渗透到更多场景和更多用户。

  在线旅游刚需服务需求大,智能化、渠道多源成趋势

  据iiMedia Research(艾媒咨询)发布的《2018上半年中国在线旅游行业研究报告》。数据显示,2018年在线旅游用户规模已达到3.57亿,预计2019年在线旅游用户规模将达到3.85亿人。受访在线旅游用户使用最多的平台服务是购买机票、火车票和汽车票,占比约66.4%。此外有65.4%的受访用户使用在线旅游平台预订酒店、民宿。

  艾媒咨询分析师认为,未来用户通过在线旅游平台进行服务预定的方式和消费方式将更加智能、便捷和高效。休闲度假市场旅游线路则将往主题化、深度化方向发展,更侧重旅游地当地体验。随着旅游的产业链条不断地去中间化,资源更高效的直接传递到游客手中。未来的在线旅游平台流量渠道将更丰富多变,单一的搜索流量、圈层的社群流量、单客经济的复购流量等都将成为其流量来源。

  此外,伴随着消费升级的潮流,消费者对旅游品质要求越来越高,同时促进在线旅游市场细分品类增多,亲子游、游轮游、定制游等各种个性化旅游服务开始涌现。细分领域增多也意味着在线旅游需要在新市场的开拓中,重新整合市场资源,一方面深耕资源,一方面寻找精准客户,并将两者精准匹配,该业务模式对于在线旅游平台的资源整合能力具有较高的要求。

  值得一提的是,携程、去哪儿等行业巨头在以机票、酒店、门票业务为代表的标品服务市场具有较大优势,中小平台在标品市场发展难度较大。但行业巨头普遍是工业思维,需要量产和规模化,难以满足用户消费升级和细分需求。

  而旅游度假服务属于非标品业务,市场竞争比较分散,在中国广阔的市场情况下,可以容纳众多在品质和服务上具有特色的中小企业,该部分企业精准定位细分市场,比拼服务、深度和垂直化,走精品化和专业化道路将成为其重要发展方向。

相关数据

途牛:资产负债表:流动负债:应付关联方款项(流动):同比(按单季度)

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途牛:资产负债表:非流动负债:其他非流动负债:同比(按单季度)

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途牛:资产负债表:非流动资产:物业、厂房及设备:同比(按单季度)

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